Zoom de Chema: Turquía 2011

Hola a todos,
Estamos a punto de adentrarnos en un fin de semana de pasión en Barcelona, pero antes tenemos pendiente un post de la pasada carrera en Turquía. Espero que os guste.

1. Entre sombras

2. Force!

3. No, no son de carbón

4. La bestia volvió a su hábitat

5. Levitando en Estambul

Un abrazo,

Crónica GP Turquía

Hola de nuevo participantes!!

Turquía nos deja un buen sabor de boca, con una formula 1 cada vez más divertida con infinidad de adelantamientos y con el que parece el resurgir de Ferrari y Fernando.

Decir que esta vez, mis sensaciones, pesimistas quizás, no han sido tan acertadas como otras veces, sólo Vettel parece empeñado en darme la razón, dejaré de pensar que quizás se pueda llevar el mundial.

En esta carrera, el sobresaliente, mal que me pese, sólo puede ir para Vettel y su dedito, que con este Gran Premio ya suma 4 poles y tres victorias reafirmando en la pista el dominio apabullante de Red Bull, eso de aparcar el coche en la Q3 a falta de unos minutos de finalizar, lo dice todo…

Aunque no puede ser, también le daría un sobresaliente a Fernando, sacó petróleo del coche en la clasificación y en la carrera peleando con los mismísimos Red Bull, en definitiva, un auténtico carrerón, ojalá que no se quede en un espejismo y se confirme en la próxima carrera de Barcelona.

Aprobado raspado para Massa que nunca se encontró a si mismo en un circuito en el que durante tres años marcó la pole y ganó, lo veo perdido y sin la confianza de Alonso.

Y mi suspenso va para el Kaiser. Ahora más que nunca toman significado las palabras “nunca debiste volver”, Schumacher está lejos de su compañero Rosberg tanto en calificación como en carrera en la que se metió en todos los líos posibles llegándose a tocar con otros pilotos de forma peligrosa.

Y ahora, como siempre digo, vamos a lo que nos interesa que es nuestra porra.

Lirio sigue en cabeza, su apuesta fija a Red Bull yVettel, le está dando resultado, veremos lo que le dura, pero por el momento durante 4 grandes premios, es la líder indiscutible.

A continuación la siguen el campeón Este Año Gano Fijo y la subcampeona Speedy López que han “defenestrado” a Lio Taki Inoue y Master Davi, éstos últimos deberán reaccionar si no quieren perder el tren del liderato.

Una vez analizado los puestos de cabeza pasemos a ver los avances y retrocesos más significativos de este Gran Premio, destacar los fuertes ascensos de MARDO y Sfuerz0zer0 que suben 10 y 9 puestos respectivamente, bien por ellos, el revisar la apuesta tiene sus frutos, a continuación ascienden aunque de forma menos significativamente Cecilia con 6 puestos y Lions Racing y Delgado Senior con 5 posiciones.

En la parte opuesta, tenemos a CABA y Anuska que bajan de forma pronunciada con 17 y 8 posiciones respectivamente, ¡cuidado! Que luego es difícil salir de la parte media de la tabla, sino que se lo pregunten al organizador de esta porra.

También bajan Maese y Doyguerralpad con 6 y 7 posiciones respectivamente, el resto de participantes se mantienen más o menos en sus mismas posiciones, especial atención deberían prestar Hijo de Perkins, Mr Bernie, Borebo, Orgoglio Ferrari, Jöel Degon, Super Pit y Peque que no consiguen salir del pozo en el que están metidos.

Creo que mover un poco sus apuestas les vendría bien, además de leer el blog para “cazar” algún punto extra.

Bueno, y hasta aquí la crónica, deciros que el próximo gran premio tendrá lugar en Barcelona (Montmeló) el 22 de mayo, aunque antes os enviaré el previo para que podáis apostar.

Un abrazo

Mr Delgado

Zoom de Chema: China 2011

Hola a todos,
Este fin de semana vuelve la emoción del circo de la F1, hasta entonces amenizamos la espera con unas cuantas píldoras visuales de lo que nos dejo el GP de China del pasado 17 de abril,

1. Rojo solar

2. Muestra de botas

3. Morro español

4. El que no llegó

5. La fuente de la victoria

Un abrazo

Crónica GP China

Hola participantes! Después de este periplo asiático que ha finalizado en China, en unos días el circo de la Fórmula 1 estará en zona europea, Turquía.

A continuación analizaremos como ha ido el GP de China que ha deparado nuevas sorpresas y confirmado el estado de otros…

Mi sobresaliente, aunque ello me duela, va para Lewis Hamilton que ha puesto fin a la racha de victorias de Vettel, y no de forma casual, sino con un pilotaje agresivo y valiente, jugando con inteligencia, esta vez, en los momentos claves.

Otro que se merece un sobresaliente pero como no puede ser, lo dejamos en un notable alto es Mark Webber, y es que salir desde la posición 18 y acabar en el podio en 3ª posición, sólo es posible con un gran piloto y con un coche aún mejor, por no hablar de una estrategia de libro y perfecta.

Con un aprobado raspado tenemos a Sebastian Vettel que tuvo una carrera con problemas pese a salir desde la pole position. Se le esfumó la victoria con la estrategia a dos paradas, pero aún así ha limitado al mínimo los daños al quedar en segunda posición.

Un Fernando Alonso desmotivado y desganado se llevaría un suspenso, de nuevo una mala salida, una estrategia de pena y unos pit stop lentos le ha costado llegar 7º y lo que es peor, detrás de su compañero Felipe Massa que parece haber despertado…

En fin, os recomiendo el video de los MiniDrivers que cuelgo siempre en nuestra web, para que os hagáis una idea de cómo fue este Gran premio, el final no tiene desperdicio.

Y ahora vamos a lo que de verdad nos interesa, y aunque ya os he mandado los resultados provisionales, la publicación en el blog es una forma de oficializarlo.

Al igual que en la clasificación de Fórmula 1, en nuestra porra algunas posiciones se confirman y otras experimentan grandes cambios.

Lirio continúa siendo la líder con 171 puntos acumulados ya!!

Lio Taki Inoué “asalta” el podio pasando de la 4ª posición a la 2ª , misma reacción de Master Davi que pasa de la 5ª a la 4ª posición, aviso a Este Año Gano Fijo y Speedy López, esta temporada hay “mas gallos en el corral” y más competitivos si cabe.  

En el apartado de los participantes que suben, destacar a Maese que pasar de estar en la 43 posición para pasar a ocupar la 24, 19 posiciones nada menos, aunque la explicación está en su cambio de apuesta para esta carrera, basada en las “sensaciones” de Mr. Delgado, de hecho, Maese ha acertado todo con la excepción de la vuelta rápida, lo que hubiese reportado hasta 90 puntos, ojito con él en las próximas carreras, CABA, Violeta y Tobermary  también son otros a tener en cuenta.

Lucía e Hijo de Perkins han escalado  posiciones y bajo mi punto de vista, están en el camino correcto para escalar a posiciones más elevadas.

En el lado opuesto, están los participantes que han bajado posiciones y urge que revisen sus equipos (los de apuesta variable) o al menos sus apuestas de los puntos extras.

Preocupante la situación de Corre que te pillo, que haciendo honor a su nick va a pillar, pero a los de abajo descendiendo nada menos que 11 posiciones en este Gran Premio, a continuación le siguen en el descenso aunque de forma menos estrepitosa Mary, Doyguerralpad, Pier No Doy Una, Fuck One Team y Moniki.

Un aviso a Borebo, Esther Minator, Candini y Charlie Brown para que revisen sus apuestas, creo que ahora mismo no son las que más van a generar puntos.

El resto de participantes se mantienen más o menos en sus mismas posiciones aunque también recomiendo que reviséis vuestras apuestas.

Y hasta aquí el análisis de la porra, deciros que ya está todo actualizado en la web para que consultéis la información que os dará la clave para ganar más puntos en el próximo Gran Premio de Turquía, tenéis de plazo hasta el sábado 7 de mayo a las 13:00 horas, o si queréis podéis esperar a los entrenamientos para verlas “sensaciones” que nos transmiten los equipos.

Aprovecho para haceros la pregunta sorpresa que os reportará 10 puntos y que tenéis de plazo para responder hasta el sábado 21 de mayo a las 14:00 horas.

La pregunta es: ¿Qué ocurre si un piloto es demasiado lento en los entrenamientos y es un peligro para la carrera?

Un abrazo

El Comisario

Zoom de Chema: Malasia 2011

Hola a todos,
A continuación tenéis el segundo zoom de la temporada, esta vez en Malasia:

1. Prueba de agarre en...

2. Ley número uno: más goma, más agarre

3. Aquí seguimos

4. Padock chic

5. Doble salto alemán

Un abrazo

Crónica GP Malasia

Hola de nuevo participantes!! El Gran Premio de Malasia ha pasado deparando una de las carreras más vibrantes que en visto hace tiempo, con adelantamientos y como dice Antonio Lobato, con algún golpe de teatro que otro, intentaré ser lo más breve y esquemático posible en el resumen de la carrera.
Lo primero será analizar a los pilotos, empezaremos por el actual líder del mundial, Sebastian Vettel, ha realizado una segunda carrera consecutiva impecable, logrando ganar la carrera saliendo desde la pole, y sin KERS!
Notable para Jenson Button, que como siempre, no se mete en lios y es un seguro de fiabilidad, cuidadín con el porque cuida mucho mejor los neumáticos que Vettel, ¿Le hará sombra al final? Quien sabe...
Aprobado para Fernando Alonso, otra mala salida condicionó una gran carrera en la que, bajo mi punto de vista, estuvo brillante... hasta que chocó como un novato contra Hamilton... sanción justa a pesar de lo que se diga por ahí... el reglamento FIA lo tipifica claramente...
Webber... creo que no llega ni al aprobado, a pesar de haber puesto mucho de nosotros sus esperanzas sobre el y tener un coche que arrasa (al menos en manos de Vettel) no ha sido capaz de subir al podio en las dos carreras que llevamos, lo veo inseguro y errático a la hora de la verdad.
Los suspensos, bajo mi modesta opinión, se los doy a Mercedes, a pesar de haber hecho una gran pretemporada esto no se traduce en los puntos, sólo Schumi ha sido capaz de arañar algún punto y Nico Rosberg no está cumpliendo con su trabajo. Una gran decepción.
En cuanto a la carrera, podemos resaltar la salida, en la que Alonso se quedó encerrado y los Renault sacaron a relucir otra vez su salida de Dragster americanos, como en los viejos tiempos de Alonso..
Hubo algunos errores en los boxes, tal como ocurrió con Massa que estaba haciendo una carrera impecable y por culpa de una tuerca perdió las opciones al podio...
Petrov tuvo el accidente más sorprendente que he visto en tiempo en la F1 rompiendo con el salto la dirección de su monoplaza... y finalmente a 4 vueltas del final cuando Fernando iba a superar a Hamilton para subirse al podio en tercera posición lo embistió...
El resto ya lo sabéis, penalización (merecida) a Hamilton por sus continuos cambios de dirección y penalización a Alonso por embestir por detrás a Hamilton... este tuvo que volver a entrar en boxes por cuarta vez para cambiar el morro de su Ferrari.

Ahora vamos a lo que de verdad importa y es nuestra porra, debo deciros que ya somos 47 participantes y que ya hay más dinero en juego, está actualizado en la WEB.
Empiezan a definirse los participantes que más "se mueven" y los que tienen más suerte también,  Lirio sigue en cabeza con su apuesta fija Red Bull-Vettel (que ojito tienes), seguida de cerca por el campeón y subcampeona del año pasado, Este Año Gano Fijo y Speedy López.
Master Davi y VK, parecen haberle cogido también el "tranquillo" y siguen de cerca a los primeros junto a Lio Taki Inoué.

En la zona media de la tabla Penélope Glamour, con Esther Minator (espero esas fotos de los hooligans ingleses), Mafalda, Marta, Anuska y Cecilia luchan por no perder el tren de cabeza.
A partir de aquí estamos el resto que debemos hacer un esfuerzo para intentar mejorar nuestras posiciones y ver que tenemos mal en nuestro equipo. Gente como Mr Bernie, Mr Delgado, La Sosa, Super Pit, Mardo por poner algunos ejemplos, que siguen empeñados con Ferrari o Alonso, Schumacer, o que a lo mejor se piensan que no pueden cambiar el equipo y si pueden, recomiendo que dejéis el corazón  a un lado y apostéis (apostemos) con la cabeza.

Como siempre, me tenéis a vuestra disposición para cualquier duda o aclaración, por ejemplo de la puntuación, veréis que algún punto no os cuadra, pero es que en el post anterior he "colado" una pregunta que si me contestáis, os reportará 10 puntos extras, tal como ha ocurrido con otros participantes, tenéis de tiempo limite el mismo que para las apuestas, el sábado a las 8 de la mañana, si alguno desea ver el excel que me escriba, aunque os recuerdo que todo lo tenéis en la web.
Saludos
Mr Delgado

Previo Sepang (Malasia)

Hola participantes!!

El circuito de Sepang (Malasia) acoge la segunda etapa del mundial 2011, el GP de Malasia, una cita que suele deparar grandes sorpresas debido a los chaparrones que caen a media tarde, coincidiendo con la pole y/o con la carrera. En 2009 tuvo que cancelarse el GP tras 31 vueltas porque la pista parecía un río y los coches se salían en cada curva, mientras que en la pole del año pasado Ferrari y Mclaren decidieron esperar a que amainase pero lo que hizo fue tirar con más fuerza aún y se quedaron fuera en la Q1.

Posee dos grandes rectas en las que se pueden alcanzar los 300 km/h con sus fuertes frenadas, puntos perfectos para el adelantamiento y para que los comisarios de la FIA coloquen el lugar donde utilizar el alerón trasero móvil, que en Australia no funcionó como se creía pero del que se esperan grandes cosas en Malasia.

En el calendario de la Fórmula 1 desde 1999, el trazado tiene 5.543 metros a los que los pilotos darán 56 vueltas, completando algo más de 310 kilómetros. A pesar de las temperaturas extremas (suele haber deshidrataciones entre los pilotos), el mencionado clima cambiante de la zona, la alta humedad y estar diseñado por Hermann Tilke, a los pilotos les encanta su combinación de curvas lentas con rápidos cambios de dirección junto a otras muy exigentes de alta velocidad, y sobre todo su anchura para posibles adelantamientos. La carga aerodinámica, por supuesto, muy alta.

Los que se llevan la palma son los neumáticos, con un asfalto muy abrasivo que tocarán por vez primera los nuevos Pirelli, duros y blandos como en Australia, estoy seguro que veremos hasta 4 paradas.

 Y Pedro Martínez de la Rosa lo tiene claro: "La estrategia jugará un papel mucho más determinante que en Australia". Todo sea que luego Pérez haga de nuevo sólo una parada, jejejeje

Sepang es un circuito que depara siempre buenas carreras y encima se habla de chubascos persistentes durante todo el fin de semana, así que a los estrategas del muro igual les da un soponcio. No os olvidéis de que esta vez no es necesario madrugar: tanto la pole como la carrera serán a las diez de la mañana hora española, y que tenéis de tiempo hasta el sábado 9 de abril a las 10 de la mañana para enviarme los posibles cambios de equipo y las apuestas extras.

Tenéis toda la información como siempre en la web, concretamente AQUI

Yo os aconsejo que reviséis el equipo y piloto que tenéis por si no hubiese puntuado mucho en Australia, el viernes os mandaré los tiempos de los entrenamientos libres para que veáis como van, aunque luego no se “traduzca” a la carrera.

Un abrazo

Mr Delgado

PD.- La peli sobre Ayrton Senna es sencillamente impresionante…aunque todos sepamos cómo acaba, y aquí la pregunta que os reportará 10 puntos extras a todo aquél que me la conteste, en qué año murió Ayrton Senna y en qué circuito?

Zoom de Chema: Melbourne 2011

Hola participantes,

Cómo algunos ya sabeís, durante varios premios del año pasado se abrió un iniciativa llamada "El zoom de chema", en la que se intentaba, a través de fotografías curiosas o llamativas, dar un punto de vista "fotográfico" al mundo de la F1, completando así las crónicas de los grandes premios en el blog.

A partir de esta temporada, gracias a la hospitalidad de Mr Delgado (mil gracias Fernando!) el blog acogerá cada "zoom" de forma individual con posts independientes a la crónica de cada gran premio. La mentalidad será la misma: imágenes (pinchando en ellas las podeís ver más grandes) y poco texto. Procedamos:

1. "La familia Pirelli": los nuevos protagonistas

2. ¿Los ocho magníficos?

3. No nos mires

4. Rojos en el pit. Rojos en la grada.

5. Primer baño Ruso

Un abrazo a todos,