Cierre temporada 2010 y Trofeo Nocturno F1 2010

Hola participantes!

Finalmente y después de la decepción del último gran premio y tras asimilar la pérdida del campeonato, he reunido fuerzas y ganas para escribir lo que es el último post de la temporada 2010 de Fórmula 1.

Creo que si no lo escribía no habría sido un final justo para una temporada que se preveía como aburrida y al final ha sido de infarto, además de agradeceros a todos por vuestras ganas e interés en esta aventura.



Gracias Patrone por esas chancletas de Ferrari, la playa no habría sido lo mismo sin ellas, gracias Pier No Doy Una por esa taza traída de Maranello, los desayunos ahora tienen un color más…rojo Ferrari, gracias ZOOM de CHEMA por el aporte gráfico semana tras semana para hacer este blog algo más visual, gracias por “vestirlo” una vez más con la fotos más significativas de toda la temporada con todos sus protagonistas, gracias a todos por vuestras preguntas, respuestas, ideas e innovaciones para hacer esta porra algo vivo y de todos, gracias de corazón, solo tengo un deseo, que el año que viene repitáis y si somos más, mejor.



Como comentaba antes con el fatal desenlace del campeonato se me había pasado sortear el último regalo de los puntos extras y que para más remate ha recaído en Este Año Gano Fijo, culminando así una temporada digna de todo un campeón.



Le he pedido que como justo ganador escribiera una pequeña nota para todos vosotros que a continuación os transcribo:



“Aunque mi alias en la porra sea ‘Este año gano fijo’, nunca pensé que se haría realidad.

Quiero felicitar a todos los que han participado en la porra, por que sin vosotros no hubiese sido posible, que semana tras semana, viésemos las carreras no sólo con la emoción propia de la fórmula 1, sino con el añadido del deseo que ‘nuestros pilotos’ cumpliesen nuestras expectativas.

Gracias a Fer por soportarnos y llevar las riendas en solitario de este maremágnum de pilotos, escuderías, resultados, apuestas, etc, de una forma extraordinaria.

Espero que el próximo año seamos más compitiendo y con ánimos renovados.

Nos veremos de nuevo a partir de Marzo.

Suerte a todos. “



Gracias a ti campeón por tu merecida corona, felicito de nuevo a Speedy López porque por segundo año consecutivo ha sido subcampeona, y es que el tesón tiene recompensa, aunque hay que reconocer que Este Año Gano Fijo ha tenido una temporada espectacular, para el año que viene ya estoy trabajando en una nueva porra en la que los premios estén más repartidos, 1º, 2º y 3º llevarán premio, con un premio especial a la “apuesta de temporada”, ya lo explicaré en su momento…



En otro orden de cosas, también quería comentaros que en enero pongo en marcha el Trofeo Nocturno de Formula 1 2010, en el que algunos de los participantes de la porra demostrarán su habilidad a los mandos de un monoplaza de la actual temporada, estáis todos invitados a participar si reunís los requisitos, es decir, tener una videoconsola PS3 con el juego Formula 1 2010 y por supuesto una línea ADSL para poder jugar online, el tope de jugadores será de 12.



De todas formas utilizaré el blog para ir poniendo los vídeos y resultados de este trofeo que de momento cuenta con Lions Racing, Yayos Sin Fronteras, Orgoglio Ferrari, y por supuesto éste que os escribe, El Comisario.

Nos vemos en Bahrein el 11 de marzo!

Un abrazo

El Comisario

Resultado provisional campeonato F1

Hola participantes! El último Gran Premio de la temporada ha finalizado revelando el nuevo campeón del mundo de F1, Sebastian Vettel.

Deciros que no tengo nada que objetar ya que ha sido ganado y disputado con toda legalidad, aunque hay que reconocer que Ferrari ha tenido gran parte de culpa con una nefasta planificación para este Gran Premio en concreto, y es el claro resultado cuando en vez de salir a ganar, sales sólo a defender, debe ser la mezcla de La Roja con la Escuadra Azurra... si es que somos latinos...

Pero bueno, el mal ya está hecho y sólo nos quedan dos cosas, esperar al 11 de marzo de 2011 con el comienzo de la nueva temporada y felicitar al flamante nuevo campeón:

ESTE AÑO GANO FIJO!!! Como es de rigor con todos los campeones que han pasado por esta porra, esperaremos las declaraciones de nuestro nuevo campeón, por supuesto felicitaros a todas/os por el interés demostrado y por lo bien que nos lo hemos pasado este año.

Arriba tenéis el gráfico de cómo ha quedado nuestra porra finalmente, podéis ver que el sprint final del campeón ha sido brutal, también he realizado un par de gráficos más, para que veáis que hubiese cambiado si no

hubiese habido preguntas extras o si sólo hubiésemos apostado con un piloto y equipo.

El Primer gráfico corresponde a la porra sin preguntas extras, el campeonato habría sido indudablemente para Ben 10, no está mal para una persona "tan joven".

El segundo gráfico corresponde a cómo habría quedado el campeonato si sólo hubiésemos apostado a un piloto y a un equipo, ahí de nuevo Este Año Gano Fijo se lo vuelve a llevar.

Interesante los resultados ¿Verdad?

Campéon, pasa por mi despacho para recoger el premio.

Un abrazo

El Comisario

Crónica GP Brasil y previo de Abu Dhabi

Hola participantes! Como habréis podido ver, más emoción imposible con este mundial.
La gloria, casi siempre se hace esperar, y si alguien sabe aguardar paciente hasta asestar el zarpazo definitivo, ese es Fernando Alonso.
El asturiano lo tiene todo controlado y sigue exprimiendo al máximo su Ferrari, lo tiene todo calculado en su cabeza, así que sólo le queda aterrizar en Abu Dhabi, hacer su trabajo y sentarse a contemplar la que yo creo que será la grandísima trifulca que se va a organizar en Red Bull, exactamente lo que ha hecho en Brasil.
Fernando que partía quinto, se deshizo de Hamilton, cuarto en menos que canta un gallo, gracias a un fallo de los muchos que comete últimamente Hamilton, acto seguido inició la persecución de un sorprendente Hulkenberg en Brasil con la pole conseguida, pero que no aguantó ni un asalto ante el empuje de los Red Bull.
Los de la bebida energética aprovecharon el “tapón” Hulkenberg para iniciar una cabalgada en solitario hasta el final. Siete vueltas, esto fue lo que consiguió el alemán aguantar a Fernando, hasta que Magic Alonso sacó su varita mágica y en un adelantamiento impensable lo adelantó, podéis ver el video http://www.marca.com/tv/?v=NY6r6tvLFy4 , entenderéis lo de magia, entrando en la famosa “s” de Senna, Fernando se fue hacia la derecha, hizo que lo adelantaba por ese lado y cuando el alemán cerró esa puerta, Alonso cambió bruscamente hacia la izquierda y aceleró, el resto sólo fue cuestión de valor, sólo adelantaría el que más aguantase hasta el final de la recta… Y Fernando sabe cómo hacerlo.

A partir de aquí, tengo que reconocer que la carrera decayó un poco en interés, por delante, la supremacía de los dos Red Bull con una alucinante guerra interna, llegándome a temer las órdenes de equipo pero finalmente esto no sucedió.
Por detrás Alonso a lo suyo… como siempre, buscando los límites del coche a base de un ritmo creciente que acaba asustando, y es que ese motor tendrá que usarlo en Abu Dhabi también.

Resumiendo, el español, que ha memorizado todos los escenarios posibles y sus infinitas variantes, jugará hasta donde pueda con el último motor en condiciones y sus ocho puntos de renta. Por una vez, ser segundo es la gloria, y si no, como muestra un botón, este que os presento sería uno de los peores escenarios para Fernando, podéis ver que con mantenerse justo detrás de Webber ganaría el mundial tal como muestra el simulador de Marca que os adjunto aquí.

Y nuestra porra también se ha puesto al rojo vivo, Este Año Gano Fijo sigue empeñado en hacer honor a su apodo y está poniendo toda la carne en el asador, pero Speedy López no se resigna y sigue su estela a tan sólo 17 puntos, por lo que Este Año Gano Fijo no ha ganado nada todavía, os recuerdo que había una pregunta para puntos extras que se acaba el viernes pasado, pero como todavía no tenemos campeón del mundo, he decidido ampliarlo hasta el 13 de noviembre antes de las 14:00 horas, y lo pongo en negrita para que lo veáis ante las reclamaciones de algunos participantes.
Por cierto, menudo estirón de Lio Taki Inoué a final de campeonato, situándose en la parte alta de la tabla.
Por otro lado felicitar a nuestra vasca Perezosa Ché, que aunque no se encuentra en la parte alta de la tabla, si ha conseguido el regalo de los puntos extras directamente al ser la persona que más puntos extras ha conseguido en el GP de Brasil.

Y hasta aquí la crónica de el GP de Brasil, como este mismo fin de semana tenemos la carrera de Abu Dhabi, una vez más me veo en la obligación de poner el previo del GP de Abu Dhabi, aunque sólo van a ser datos técnicos del circuito, fecha y horarios ya que considero que con la crónica del GP de Brasil toda ha quedado más o menos dicho.

Como siempre os comento, en la parte derecha del blog tenéis toda la información necesaria para el desarrollo de la carrera, el Twitter en el que podréis ver en tiempo real todo lo que va sucediendo en la carrera, el tiempo límite para el envío de la apuesta (ya sabéis 13 de noviembre antes de las 14:00 horas), la meteorología de la zona de la carrera, un vídeo con la vuelta al circuito en cuestión y finalmente el Excel actualizado para que comprobéis que vuestras apuestas han sido calculadas correctamente.
En cuanto al circuito aquí tenéis los reveladores datos en los que podéis comprobar que el año pasado los Red Bull dominaron de cabo a rabo:

-Longitud: 5,554 Km
-Distancia de carrera: 305,361 Km
-Nº de vueltas: 55
-Nº de curvas: 21

Datos históricos:
-Récord de vuelta rápida: 1:40.279 (S. Vettel - 2009)
-Gran Premio celebrado desde: 2009
-Podio 2009: S. Vettel, M. Webber, J. Button
-Tiempo empleado por el último ganador: 1:34:03.414

Horarios:
-Viernes:
Libres 1: 10:00 - 11:30h
Libres 2: 14:00 - 15:30h
-Sábado:
Libres 3: 11:00 - 12:00h
Clasificación: 14:00h
-Domingo:
Carrera: 14:00h

ALEA JACTA EST!!
Un abrazo
El Comisario

Previo GP de Brasil

Hola participantes!! Ya tenemos encima la penúltima carrera de la temporada y sólo Fernando Alonso podría ser campeón mundial este fin de semana. De hecho, si queréis ver las posibilidades en Marca.com han puesto un sistema interactivo para que “juguemos” con ello: http://www.marca.com/2010/11/02/multimedia/graficos/1288693841.html .

Mientras en Maranello han conseguido ponerle alas al F10, en Red Bull se ahogan en su propia bebida refrescante. Pero hay más: el clima inestable, predicción de lluvia para el viernes, un circuito único, unos rivales que no tiran la toalla… y Bernard Ecclestone, que quiere que gane algún piloto de RBR antes que el español de Ferrari. ¿Más condimentos? Vale: sólo quedan dos carreras y Hamilton se reencuentra con su circuito maldito ¡Qué recuerdos!. Yo no me lo pierdo. ¿Y vosotros?

Para Ferrari el objetivo de ambos coches rojos es claro: "Acabar la carrera para hacernos con una buena suma de puntos", asegura Domenicali. La estrategia está clara: llegar a Abu Dabi en una buena situación, en vez de arriesgar ahora y perderlo todo antes de tiempo, esto suena a pista ¿no?
Y Si alguien tiene recuerdos borrosos de Brasil, ese es Lewis Hamilton. El inglés perdió aquí un mundial que tenía en el bolsillo, el de 2007, por diversas maniobras inmaduras. Robert Kubica sabe de las sorpresas que puede deparar este trazado, donde la lluvia suele hacer acto de presencia sin previo aviso para complicarlo todo aún más: “Puede ser una lotería”. Y una lotería fue el final de la carrera de 2008, cuando Hamilton adelantó en la antepenúltima curva a Timo Glock, en medio de una lluvia intermitente, en medio del caos, y se proclamó campeón del mundo, para desesperación de Felipe Massa y de su padre, que celebraron la victoria y su supuesto campeonato ganado, ignorando que en realidad fue el inglés quien lo logró y a mi me dió mucha pena.

Para este año, Lewis asegura estar más calmado y ser más maduro, aunque confiesa que, a veintiún puntos de Alonso, pensar en ganar el mundial es más un sueño que una posibilidad real: “Este fin de semana no pensaré mucho en el mundial; quiero un buen resultado para Abu Dabi, así que esa será mi prioridad.” El inglés lamenta de no tener “el coche más rápido” de la parrilla, aunque espera disfrutar este fin de semana de “un conjunto decente que debería funcionar bien”. Esto es otra buena pista para las apuestas ¿no?

En cuanto al circuito de Interlagos pocas veces encontramos en el calendario un circuito encajonado entre las casas de una gran urbe. El paisaje aquí no son montañas, ni grandes bosques, ni pradera aledañas al trazado… Son casas, chabolas, viviendas apiñadas unas encima de otras, con vistas sobre la misma pista, con carreteras, autovías y avenidas circundando el circuito. El contraste suele dar una bofetada al público: el deporte probablemente más caro del mundo frente a una de las poblaciones más pobres de Brasil. Aquí no hay rascacielos futuristas, ni complejos de golf, ni puertos deportivos con yates y chicas despampanantes tomando el sol con un Martini en la mano. Al igual que el circuito madrileño del Jarama, el trazado ha ido quedándose en medio de centenares, miles de viviendas, aunque aquí no son pareados de lujo. Sin embargo, y muy al contrario que en España, aquí nadie se queja: cada brasileño disfruta de esta afición como el deporte nacional, animando hasta la extenuación a un grupo de atletas que admiran y que pasan delante de sus casas como truenos infernales. En vez de quejarse, se sienten privilegiados por poder estar tan cerca de esos bólidos sofisticados, yo siento lo mismo.

No os quiero aburrir con números y estadísticas, así que echaros una ojeada a la imagen del circuito para haceros una idea de cómo es, para mí es como el Jarama, un gran circuito con carencias que son suplidos por la gente que lo componen.

No quiero despedirme antes sin felicitar a Antonio Lobato , Nira Juanco (estaba en boxes en la foto), Jacobo, Marc Gené, Carlos Sainz y Pedro de la Rosa(por la temporada anterior) por el premio ONDAS que han ganado a pulso por acercarnos en mayor o menor medida este deporte que tanto nos apasiona.
Por cierto el plazo para la apuesta es hasta el sábado 6 de noviembre a las 17:00 h.

Mucha suerte!
El Comisario

Fuentes: http://www.thef1.com/ y http://www.marca.com/

Crónica GP Corea

Hola participantes!! Ya ha pasado el GP de Corea y no ha dejado a nadie indiferente, a pesar de un comienzo gris, y no sólo lo digo por la lluvia, sino por el retraso, las vueltas con el Safety Car, etc…
Como todos sabréis ya Fernando Alonso ha logrado la victoria en el Gran Premio inaugural de Corea haciendo historia, ojo, que podrá ser una pregunta sorpresa en el futuro, jejejeje
El piloto de Ferrari ha aprovechado el gran accidente de Mark Webber bajo la lluvia, que está trayendo cola ahora con la acusación de intentar estrellarse contra Hamilton o Fernando y la rotura de motor de Sebastian Vettel en las últimas vueltas para ponerse líder del Campeonato del Mundo.
En segunda posición ha acabado Lewis Hamilton, el único que realmente tenía ganas de correr ya que veía perfectamente y la adherencia en la pista era inmejorable, y se mete de lleno de nuevo en la lucha por el título. El podio lo ha completado Felipe Massa, con Michael Schumacher cuarto. Los dos Red Bull, que copaban la primera línea de salida, se complican la vida tanto en el Mundial de pilotos como en el de constructores.
Las previsiones de lluvia se cumplieron finalmente y, a pesar de que la pista ha estado bastante más mojada en otras carreras, dirección de carrera decidió dar la salida detrás del coche de seguridad, el cual estuvo en pista hasta que se paró la carrera con bandera roja al completar la tercera vuelta.

El principal problema fue que la pista, de nueva construcción, no era capaz de drenar el agua, la visibilidad de los pilotos era prácticamente nula y la situación no mejoraba nada con el paso de las vueltas. No había mucha agua sobre el trazado, pero los aceites que había rezumado el asfalto dejaron una pista muy resbaladiza.
Una hora hemos tenido que esperar con los monoplazas parados en la parrilla hasta que Charlie Whiting, director de carrera de la FIA, decidió reanudar la carrera, de nuevo, tras el Safety Car. Bern Maylander estuvo en pista hasta la vuelta 17, hasta que el depósito de su precioso alas de gaviota se vació, mientras que Hamilton pedía insistentemente por radio que se les dejase correr de una vez y Webber y Vettel decían que las condiciones todavía eran muy malas, como podéis ver cada piloto tenía una opinión distinta de la carrera…
Así pues, podemos decir que la carrera no empezó hasta la vuelta 18. Una vuelta después, Mark Webber pisaba la hierba artificial de una de las curvas del trazado, hacía un trompo, chocaba contra el muro y, de paso, se llevaba a Nico Rosberg por delante, que estaba haciendo un carrerón, el ZOOM de CHEMA lo ha titulado Fuera el uno!... Alonso y Hamilton tuvieron mucha suerte de poder esquivarlo a tiempo…

Además de esos dos, ha habido otros siete abandonos: Trulli perdía su alerón delantero cuando luchaba por la posición; Di Grassi cometía un error y acababa contra el muro; Buemi perdía el control de su monoplaza y se llevaba por delante a Timo Glock; Petrov se estrellaba contra el muro de entrada a boxes, alucinante el guantazo…; Sebastian Vettel rompía su motor cuando lideraba la carrera presionado por Alonso, cosas de las carreras y la fiabilidad, el ZOOM de CHEMA lo acaba llamando Fuera el dos!!

Adrian Sutil chocaba con Kamui Kobayashi en la primera curva, tras una carrera para olvidar del alemán y que se había merecido claramente una bandera negra.
Con tantos contratiempos parecía que no iba a ser posible completar las 55 vueltas previstas y que tendría que aplicarse el límite de dos horas, pero finalmente sí ha dado tiempo de hacer los 309,155 km planeados. Aunque eso sí, la carrera ha acabado con muy poca visibilidad en pista y al borde de la noche cerrada en Yeongam. Sólo tenéis que ver las fotos del podio que el ZOOM de CHEMA ha llamado Luz para los rojos...
Robert Kubica ha finalizado en quinta posición, pero a punto ha estado de volver a chocar con un Force India en la calle de boxes cuando entró a cambiar a neumáticos intermedios. Tenía tantas ganas de volver a pista que no esperó a que su mecánico le levantase la piruleta. Afortunadamente para él, frenó a tiempo, si alguno no ha visto el vídeo, que me lo diga, sólo le faltó pegarle con la piruleta a Kubica en la cabeza.
La zona de puntos la completaron el Force India de Liuzzi, los dos Williams y los dos Sauber, con Kobayashi de nuevo por delante de Heidfeld, esto va en honor de Pedro de la Rosa. Jaime Alguersuari se ha vuelto a quedar a las puertas de los puntos y se mostraba muy decepcionado al bajarse del coche, ya que cree que podría haber cogido bastantes puntos si hubiese corrido con un 'F-Duct' que funcionase, estoy seguro que este chaval con un coche que vaya bien, daría mucho que hablar…

Sólo dos de los cinco candidatos al título han logrado puntuar en Corea, pero nos vamos a Brasil con los cinco todavía con posibilidades. El que peor lo tiene es Jenson Button, al que un trompo y una mala estrategia le ha hecho acabar 12º. Fernando Alonso podría ser ya Campeón del Mundo en Interlagos si gana la carrera y Webber es 5º, sin importar lo que hagan el resto, pero esto no es más

que ciencia ficción, porque en Corea hemos visto que no se puede cantar victoria hasta que la bandera a cuadros baja.
Je! Me hace gracia esta foto, Hamilton es el único que no lleva gorra...

Y aquí viene mi pregunta, que deberéis de contestar antes de la salida del GP de Brasil, es decir el domingo 7 de noviembre antes de las 17:00.
¿Quién va a ganar el campeonato del mundo? Así de fácil, en esta pregunta no podrán participar los 3 primeros (pensad que habéis roto el motor o algo así..), desde el 4º al 9º puesto si aciertas, tendrás 30 puntos extras, desde el 10º al 16º puesto serán 40 puntos extras, y desde el 17º hasta el final si aciertas serán 50 puntos.
Creo que es una buena oportunidad para acabar el campeonato subiendo posiciones. Aprovecho para hacer pública mi apuesta, que como todos sabréis es que Fernando Alonso gana el mundial, así que ya sabéis, espero vuestras respuestas.

Y ahora un pequeño comentario de nuestra porra, tras el patinazo de Este Año Gano Fijo, se le han acercado peligrosamente Speedy López y Ben 10, especial atención a este último ya que se ha situado en 3ª posición sin responder a ninguna de las preguntas sorpresa, lo cual no deja de tener mérito. Destacar también el ascenso de Danica Patrick que parece que ha intercambiado posiciones con Esther Minator y en cuanto al resto no hay grandes variaciones.
Y en la recta final del campeonato, me permito recordar a todos aquellos que no hayan satisfecho la cuota de participación que pasen por caja con el fin de entregar el dinero al justo ganador.
Si no recordáis si habéis pagado o no, preguntadme ya que lo tengo anotado.
Un abrazo
El Comisario
Fuente: http://www.f1aldia.com/

Resultados provisionales GP Corea

Hola participantes!!!
Os envío el pantallazo de nuestras posiciones provisionales del GP de Corea, yo no lo he podido ver hasta esta tarde... la cosa está al ROJO VIVO, jejeje, pero no sólo en el Mundial de F1, sino en nuestra porra también.
Tiembla Este Año Gano Fijo!! Tienes a Speedy López y Ben 10 encima!!
Enhorabuena a Cleopatra por su Hat Trick, al ser la única entra directamente en los regalos de la porra.
Próximamente el post con el análisis y resultados del GP de Corea.

Un abrazo
El Comisario

Crónica GP de Japón y previo de Corea

Hola participantes! Hace unos días ha sido el GP de Japón y este fin de semana toca el nuevo GP de Corea, seremos testigos de la 1ª carrera de F1 que se desarrollará en ese nuevo circuito recién inaugurado.

Comencemos con el análisis del GP de Japón, ya sé que me repito, pero una vez más hemos disfrutado de un carrerón que nos ha deparado muchas sorpresas.

No había acabado la vuelta de formación previa a la salida de carrera cuando Luca Di Grassi nos sorprendió con un accidente en la famosa curva 130R, la salida no fue menos accidentada, Vettel hizo una salida fulgurante en contrapartida con la desastrosa salida de Fernando, mucho tiene que mejorar el Ferrari ese embrague…hasta Button lo adelantó relegándole a la 5ª posición, menos mal que Fernando en una arriesgada maniobra recuperó la 4ª posición detrás de Kubica.

En la salida nada menos que 4 pilotos quedaron fuera de combate con el accidente de Petrov. Massa, Liuzzi y Hülkenberg , sale el Safety Car… El ZOOM de Chema estuvo allí y podéis observar sus fotos tituladas Rojo Siniestro Total y Lo Siento Chico, en clara alusión del golpe de Massa a Liuzzi.
En la tercera vuelta con el Safety Car, Kubica pierde la rueda trasera derecha (estos de Renault…) y tiene que retirarse con lo que Fernando pasa a la 3ª posición.
El resto ya lo habréis leído, carrerón de Kobayashi con adelantamientos in extremis, se notaba que corría en casa, aunque ya en Valencia nos deleitó con adelantamientos parecidos, sino que se lo digan a Fernando…
Lo que en principio iba a ser una cabalgada en solitario de los de la bebida energética quedó al final como una persecución entre Red Bull y el Ferrari de Alonso, el cual rodó como un reloj vuelta, tras vuelta, Hamilton también estuvo presionando y si no hubiese tenido problemas con la tercera velocidad de su caja de cambios, seguramente habríamos visto saltar las chispas entre Alonso y él.
Lo de Hamilton en estas últimas carreras no tiene nombre, no me gusta que le pasen estas cosas, pero estoy convencido de que todo lo que le ocurre es el “Karma”, todo el daño que hizo se está volviendo en su contra….
Pero no todo acabó ahí, Sutil en la vuelta 45 rompe su motor y decide “regar” toda la pista con aceite, llegando incluso él mismo a hacer un trompo por su propia pérdida y Nico Rosberg después de una feroz lucha con Schumacher durante todo la carrera pierde una rueda y siniestra el coche.
La carrera como habéis visto fue muy movida y hasta que no bajó la bandera a cuadros no habría apostado por ninguno, podio para Vettel, Webber y Alonso que hace que el campeonato se “apriete” aún más. Más emoción imposible. El ZOOM DE CHEMA lo ha titulado Un poquito más arriba, un poquito más cerca.

Sobre el circuito de Corea poco os puedo contar ya que como os he co

mentado antes es nuevo, seguramente habrá espectáculo ya que al ser un asfalto nuevo el agarre de la pista será muy bajo y las previsiones indican que hay posibilidad de lluvia, todo un reto para todos los pilotos.
Al ser en Asia, los horarios vuelven a ser otra vez “raros”:
Viernes 22
Practice 1 03:00 - 04:30
Practice 2 07:00 - 08:30
Sabado 23
Practice 3 04:00 - 05:00
Qualifying 07:00
Domingo 24
Race 08:00
Tenéis hasta el sábado 23 a las 7 de la mañana para enviarme vuestras apuestas.
En cuanto a nuestra porra doy por “consolidadas” las puntuaciones al no haber ninguna reclamación y he procedido al sorteo entre los ganadores de los puntos extras, Lio Taki Inoué y Mary, y tal como podéis ver en la imagen el “sorteador” ha decidido que sea MARY la ganadora del regalo.
Mary pasa a recoger tu regalo y por supuesto hacerte la foto de rigor.
Bueno, de momento nada más, sólo esperar que llegue el fin de semana para que esclarezca un poco más el campeonato…

Me quedo tranquilo diciendo sólo esto: “Que gane el mejor…”
Un abrazo
El Comisario

Clasificación provisional GP Japón

Hola participantes!!!
Os envío el pantallazo de nuestras posiciones provisionales del GP de Japón, otra carrera más de la emocionante temporada de formula 1 que estamos viviendo.
Destacar y dar la enhorabuena a Lio Taki Inoué y Mary que han hecho sendos Hat Tricks (alucinante) y han acertado con su equipo (Red Bull y Vettel) subiendo muchísimas posiciones en la tabla.
Mirad el gráfico, el sorteo lo realizaré cuando todos hayáis visto el Excel que ya está colgado en el blog, de hecho ya está toda la información para el GP de Corea actualizada, como siempre en el margen derecho del blog tenéis todos los datos, tiempo límite de apuesta, meteorología en Corea y vuelta al circuito por si queréis haceros una idea de como será, si es que se celebra claro...
Muy pronto cuando tenga las fotos del ZOOM DE CHEMA, publicaré el análisis de este GP.
Un abrazo
El Comisario

Crónica GP Singapur y previo GP Japón

Hola participantes!!! como todos sabréis, Fernando Alonso logró en el Gran Premio de Singapur la cuarta victoria en el Mundial de 2010 y se coloca segundo en el campeonato a 11 puntos del líder, el australiano Mark Webber, que fue tercero.
Alonso se impuso por delante de los Red Bull de Sebastian Vettel y de Marck Webber, que acabaron en segunda y tercera posición, respectivamente. El español aventajó al alemán por sólo dos milésimas y al australiano en 29 segundos en la línea de meta en una carrera disputada sobre seco y en la que el británico Lewis Hamilton no pudo acabar por una colisión con Webber, lances de carrera…
Segunda victoria consecutiva para el asturiano, que en apenas dos carreras, y cuando parecía que el título estaba ya fuera de alcance, ha vuelto a meterse en la lucha y para más escarnio de sus rivales, encima con otro “Hat Trick”.
El ZOOM de CHEMA ha querido plasmar en esta primera parte del post la gran cabalgada de Alonso por Singapur con 2 instantáneas tituladas y por este orden: Rana roja saltando sobre champán y Un justo vencedor junto al Viejo Edificio de la Corte Suprema de Justicia de Singapur … creo que esto refleja en gran medida lo ocurrido en el GP de Singapur, del cual no quiero dejar de hablar sin pegarle antes un tirón de orejas a los comisarios de pista del circuito… ¿Cómo se pueden estar tan quietos mientras un monoplaza arde justo delante de sus narices?? Os puedo asegurar que en el Jarama no había recorrido ni 20 metros, es que somos de gatillo fácil con los extintores..enfinnnnnssss….
Resumiendo, una victoria en Japón aseguraría el liderato para Alonso y lo 'bueno' es que a partir de ahora no hay un circuito muy favorable a ninguno de los tres coches (Ferrari/Red Bull/McLaren). Así pues, habrá casi una igualdad total entre los tres equipos en las cuatro carreras que restan, lo que dejará en manos de los propios pilotos la lucha por el título.
Aprovecho para colaros la pregunta que os reportará puntos extras, necesito que asociéis cada número al nombre del circuito en cuestión, sólo son pedacitos de foto, pero seguro que si observáis bien veréis pistas que os den la solución.
Tenéis de plazo hasta la próxima carrera para responderme, el 22 de octubre en Corea, si se celebra, claro…
En cuanto a la carrera que tendrá lugar este domingo puedo contaros que el circuito de Suzuka, donde se disputa el Gran Premio de Japón, está emplazado en el "Suzuka Land" y fue construido por la compañía Honda en 1962 como parque temático de entretenimiento y la diversión de las familias de los trabajadores de su cercana factoría. Fue la primera pista de carreras de escala completa en Japón.
La configuración del circuito, con su distancia de 5.807 km., es distinta e inusual, ya que forma la figura de un ocho. Es también un poco más largo que un circuito moderno, por lo que los pilotos tienen que procurar conservar los neumáticos con el máximo posible de adherencia, sobre todo en clasificación.
La pista es muy exigente, donde la potencia del motor es fundamental. La superficie es muy abrasiva y la elección de neumáticos puede ser crucial. Es una carrera dura con los neumáticos, os recuerdo que los Ferrari desgastan a la perfección los neumáticos pero no podemos decir lo mismo de su fiabilidad en motores. El desgaste es alto debido a las altas velocidades, la abrasiva superficie y la carga que se impone sobre los neumáticos debido a los muchos cambios de dirección y a las ondulaciones de la pista.
Os adjunto los horarios ya que Japón es otra historia… como veréis tenéis que enviarme las apuestas de los puntos extras antes de las 7 de la mañana del sábado 9 de octubre, de momento os pongo el pantallazo del ganador de los puntos extras del GP de Singapur, lógicamente sólo han participado aquellos que han adivinado que Fernando iba hacer "pleno al quince", enhorabuena Panofsky!!! En breve me pondré en contacto contigo para hacerte la entrega del regalo que decidas escoger.
Y nada más, a cruzar los dedos para que no se “rompa” nada en el Ferrari.
Un abrazo
El Comisario

Clasificación provisional GP Singapur

Hola participantes! Os he enviado las puntuaciones provisionales para sepáis como estáis después de esta carrera de infarto, también cuelgo en el blog el Excel , en la columna de la derecha, por si queréis ver y comprobar lo de los puntos extras, la cosa está al ROJO vivo, jejejeje

Un abrazo
El Comisario

Previo GP Singapur

La Fórmula 1 vuelve este fin de semana para disputar la tercera carrera nocturna de su historia: el Gran Premio de Singapur. La primera de las cinco últimas carreras del año marcará la recta final de un mundial que no termina de definirse.
La lluvia amenaza con ser una invitada que, junto con la peligrosidad de los muros urbanos, hará de las suyas, la predicción de la FIA anuncia tormentas los tres días de Gran Premio; una auténtica locura de confirmarse para un trazado tan especial.
Este fin de semana empieza a decidirse el mundial y no hay un color favorito todavía ya que cualquier cosa puede suceder.

Singapur será la primera carrera de 2010 sin Pedro de la Rosa. Fernando Alonso ya ha mostrado su apoyo a su compatriota, despedido de Sauber recientemente, mientras que Jaime Alguersuari, también decepcionado con la marcha de Pedro, espera recompensar a la afición española sumando algún punto, veremos a ver qué tal Heidfield con la patata del Sauber…
El circuito urbano de Singapur es una pista de máxima carga aerodinámica con una media de velocidad baja, que estará por debajo de los 170 km/h, y con una mayoría de curvas que se trazarán en segunda velocidad. Como cualquier otro trazado urbano, se espera que el asfalto de la pista ofrezca un bajo nivel de adherencia y esté bacheado, así que será importante que el coche pueda salvar bien esos desniveles. También nos encontraremos con los habituales elementos de distracción como las señales viales y las líneas blancas, que podrían ser ciertamente peligrosas si llueve, que seguro que lo hace.

Viendo las características del circuito, creo que Singapur es terreno de Red Bull, pero también, como he leído por ahí, este año se junta Fernando con Ferrari que no les ha ido tan mal en este circuito, habiendo ganado Fernando en 2008, pero eso sí, no os olvidéis que el año pasado ganó Hamilton.

Aprovecho también para colgar por fin la foto de Danica Patrick, ya que se ha dignado a remitirnos la instantánea con los regalos obtenidos por los puntos extras, aquí la vemos con su gorra y colgante.
Y nada más, como ya viene siendo habitual no voy haceros ninguna recomendación, ya que no me considero el más indicado.

Espero vuestras apuestas.
Un abrazo
El Comisario

Crónica GP Italia (Monza)

Hola participantes!!
Como os podéis imaginar estoy exultante de alegría y quiero dedicar este post a las personas que han creído en Fernando y que se han visto recompensadas con mejores posiciones en la porra. De los pájaros de mal agüero que dicen que Alonso está acabado o no tiene nada que hacer, no voy a comentar nada, sólo puedo decir que en Monza nos ha demostrado que el mundial no está todavía decidido gracias al nuevo sistema de puntuación.
Comenzaremos con el análisis de la carrera con lo que yo creo que ha habido de bueno y malo,en Monza apareció el Fernando de las grandes ocasiones, estuvo espléndido desde la clasificación hasta el podio y sólo una mejor salida le hubiese servido para redondear una actuación perfecta.
Alonso batió todas las estadísticas importantes en una jornada que tras el abandono de Hamilton y la mediocridad de Red Bull en el Templo de la Velocidad, todavía resultó mucho más fructífera de cara a la lucha por el título, así lo ve el ZOOM de CHEMA con la instantánea "Lanzado al título."
También cabe destacar la efectividad de Ferrari en el cambio de gomas del asturiano, aún así ese destacado trabajo en carrera del equipo apenas duró 4 segundos , a cada cual su cuota de mérito correspondiente,tal como indica el ZOOM de CHEMA en esta foto que ha titulado "Los que adelantaron a Jenson".
Y hablando de Button, de nuevo el infravalorado Button salvó los muebles en McLaren tras superar ampliamente al líder y compañero Hamilton tanto en parrilla como en carrera.
Autor de una salida impecable, Button mantuvo con maestría la incómoda presión a la que se vio sometido por parte de Alonso a lo largo de buena parte de la carrera.
Tanto Fernando como Jenson fueron merecedores del triunfo, un triunfo que se escapó más por aciertos de Ferrari en su conjunto que por fallos del británico.
Resumiendo,en un circuito muy rápido, estrecho, de trazadas precisas y con escaso margen de error, Button estuvo sobresaliente.
Hablando de notas, vamos a hablar de suspensos,¿Qué decir del incidente de Hamilton?, en la primera vuelta de un Gran Premio todo piloto que se precie quiere ganar posiciones, unos se tocan y no pasa nada mientras que otros tienen que abandonar habiendo corrido riesgos innecesarios.
En este caso Hamilton ha tenido una mala actuación, pero con el actual sistema de puntuación, bajo mi punto de vista, no es tan grave lo sucedido, sólo ha permitido que pilotos que ya estaban desahuciados se reenganchen al campeonato, esperemos que siga haciendo gala de su inmadurez unas cuantas carreras más.
En cuanto a Webber, actual líder del mundial gracias al "metepatas" Hamilton, es la segunda carrera consecutiva en la que termina por debajo de su posición de salida.
La salida de Webber fue horrenda pero en carrera remontó posiciones hasta un sexto puesto que le devuelve el liderato del mundial, fue lo menos negativo de su Gran Premio.
Veremos si cuando mejor lo tiene empieza a fallar de nuevo como en la temporada anterior, en Singapur tendrá una buena oportunidad para mostrar como maneja esa presión de ser el líder a falta de cinco pruebas.
Veremos que ocurre en Singapur el 26 de septiembre.
Ahora vamos a ver qué ha sucedido en la porra tras esta carrera, observaréis cambios importantes debido al resurgir de Ferrari.
Hay que destacar 4 participantes, Orgoglio Ferrari, que ha sido el ganador de los puntos extras de este Gran Premio y aquí lo podéis ver posando con su regalo, una gorra de comisario, Panofsky, Malfalda , Ayguito y Ben 10, que han subido bastantes posiciones al haber acertado el HAT TRICK de Fernando Alonso, especialmente Orgoglio Ferrari y Ayguito que han subido nada menos que 7 y 6 puestos, sin duda ayudados por el espíritu de Monza.
También suben puestos aunque de forma más moderada Danica Patrick (¿qué pasa con tu foto con los regalos?), Lio Taki Inoué y este que os escribe, El Comisario.
En la parte negativa tenemos los fuertes descensos de Mary, VK, Lucía, Bielarota y Lirio, especialmente ésta última ha bajado nada menos que 5 puestos.
En cuanto a la cabeza de la porra, decir que a pesar de que Este Año Gano Fijo no había podido modificar su apuesta, ésta le ha reportado beneficios y que Speedy López sigue en 2ª posición, Esther Minator se ha descalabrado, te dije que apostaras al rojo y no al negro...
En fin, para que os podáis deleitar con los cambios os pongo el gráfico ya actualizado tras la reclamación de Lions Racing, que dicho sea de paso, empieza a ser peligroso para los puestos de cabeza.
Y ahora lo que muchos estáis esperando, la pregunta sorpresa que os reportará más y más puntos, recordar que los 3 primeros sólo se verán beneficiados por 10 puntos y que el resto obtendrá 15 puntos, tenéis de plazo hasta el viernes 24 a las 12 de la noche, hora en la que daré por cerrada la pregunta.
En la foto que os adjunto podemos ver a 4 pilotos, ellos eran compañeros en el equipo Benetton que entonces dirigía Flavio Briatore, necesito que me digáis los nombres de los cuatro pilotos, como pista os puedo decir que 3 de ellos están en activo actualmente y que el cuarto es piloto probador de una importante escudería que corre en el mundial ahora mismo.
Espero vuestras respuestas.
Un abrazo
El Comisario