Novedades y noticias

Aunque aún quedan casi dos meses para que comience el campeonato, el 12 de marzo, no me puedo resistir a iros poniendo cosas para que os vayan sonando de cara al mundial de este año.
Aún tenemos pendiente la entrega de premios al primer, segundo y tercer clasificado, así que si a alguien se le ocurre algo que me lo comente, lógicamente debería ser en fin de semana y en un sitio que podamos reirnos todos juntos...
Lo primero de todo deciros que este año va a ser mucho más sencillo, ya que sólo me deberéis de decir un piloto y un coche, podréis cambiarlo tantas veces como deseeis sin ningún tipo de penalización, creo que será la única forma en la que cada uno seremos responsable de nuestra posición en la tabla.

Este año la puntuación será la siguiente, como siempre, nos regimos por la F.IA. y el 11 de diciembre se aprobó la siguiente tabla:
1ª Posición: 25 puntos
2ª Posición: 20 puntos

3ª Posición: 15 puntos

4ª Posición: 10 puntos
5ª Posición: 8 puntos
6ª Posición: 6 puntos
7ª Posición: 5 puntos
8ª Posición: 3 puntos
9ª Posición: 2 puntos
10ª Posición: 1 punto

Bajo mi punto de vista, me parece mucho mejor sistema que el año anterior, así evitará que aquel que haya acumulado una gran ventaja al principio de la temporada, no pueda vivir de las rentas y tenga que dejarse la piel durante todo el campeonato.
Bueno, los equipos no están todos al 100% pero podemos adelantar lo siguiente:
En MCLaren, tendremos a dos campeones del mundo, Lewis Hamilton y Jenson Button, me imagino que habrá tortas entre estos dos gallitos, pero vamos, equipo inglés, con dos ingleses, me temo que vamos a ver mucho la Union Jack en muchas carreras.
En Mercedes GP, copiando al equipo inglés, tendremos a dos buenos pilotos alemanes en un equipo alemán con Ross Brawn, el 7 veces campeón del mundo de Formula 1 Michael Schumacher y a la gran promesa Nico Rosberg, ojito con ellos dos, seguro que harán un buen papel.
En Red Bull no hay cambios, después del buen trabajo realizado el año pasado por sus dos pilotos, Sebastian Vettel y Mark Webber, este año están en cierto modo obligados a realizar un gran papel, estoy seguro que veremos mucho podiums con los dos pilotos.
Llegamos a mi parte favorita, Ferrari, este año por fin vemos consagrado a nuestro piloto nacional, Fernando Alonso en el equipo de sus sueños, pero antes una advertencia, no se sabe muy bien el desarrollo del Ferrari actual, ni a qué nivel se encontrará, espero que Felipe Massa se encuentre recuperado del todo para luchar por el título junto con su compañero de equipo, os recomiendo prudencia, ya que aunque todos conocemos las excelencias del piloto asturiano, estar en Ferrari no es sinónimo de que todo está hecho, Schumacher en su primer año como piloto de Ferrari no pudo ganar a los Williams de Hill y Villeneuve, yo por supuesto me podrá el corazón e iré a muerte con el, jejeje
En Williams hay nuevos pilotos, el incombustible Rubens Barrichello que desempeñó un excelente papel el año pasado con los Brawn GP y el nuevo piloto alemán proveniente de la GP2, Nico Hulkenberg, a ver que papel hacen ya que el williams no estaba muy a punto a final de temporada.
En Renault, después de la marcha de Fernando, gran parte de Renault F1 ha sido vendida a Genii Capital. Ho Pin Toung seria uno de los pilotos al ser "propiedad" de dicha empresa china, esto último aún está por confirmar, lo que sabemos con seguridad es que el polaco Robert Kubica estará a los mandos del monoplaza francés.
Force India, al igual que Red Bull no experimenta grandes cambios, al menos en lo que a pilotos se refiere, ya que Adrián Sutil y Vitantonio Liuzzi seguirán defendiendo los colores del imperio hindú, creo que con los nuevos equipos que han entrado dejarán de ser el farolillo rojo de la carrera.
Sebastian Buemi sigue en Toro Rosso, pero de momento no se confirma a Jaime Alguersuari, a pesar de haber firmado por dos temporadas, ¿quién será el 2º piloto??

Y ahora empezamos con los equipos que se incorporan este año:

Lotus vuelve!! El equipo en el que incluso corrió Ayrton Senna vuelve a incorporarse en la Fórmula 1 y Jarno Trulli y Heikki Kovalainen, serán los pilotos encargados de reverdecer los laureles de tan histórica marca.
Campos Meta 1 es un equipo de Fórmula 1 que el ex piloto español Adrián Campos fundó en 2009 para poder competir este año, de momento a confirmado al sobrino de Ayrton Senna, Bruno Senna, esperemos que la genialidad se herede genéticamente, como segundo piloto sonaba Pedro de la Rosa, pero de momento no hay nada confirmado.
Virgin Racing GP ha confirmado sus pilotos para 2010. Seran Timo Glock y Luca Di Grassi, este es un equipo totalmente nuevo al igual que Campos Meta 1.
Y por último US F1 Team (USGPE, United States Grand Prix Engineering) es un equipo estadounidense que todavía no ha confirmado ningún piloto pero que ha establecido su sede en España en el circuito permanente Motorland, en Alcañiz, que tuve el honor de inaugurar con el equipo de comisarios que componen dicho circuito.
Bueno pues de momento nada más, esto empieza el 12 de marzo aunque yo ya os habré dado el coñazo un poco antes para ver quién se apunta a la porra y todas esas cosas...
saludos
El Comisario

Unas palabras del campeón

Hola de nuevo, el campeón del mundo de nuestra porra, Candini, me ha pedido que cuelgue sus declaraciones tras saberse ganador de la porra, así que ahí van:



"sí, sí, sí, sí, sí!!!! he ganado!!!! SOY CAMPEÓN DEL MUNDO!!!! ha sido un camino largo y muy duro, sin mis compañeros, amigos, técnicos, mecánicos, directivos y azafatas del equipo no lo habría conseguido. les estoy muy agradecidos. también quería dar las gracias a mi familia, mis padres y hermana, y a mi novia que es la que más me aguanta. estoy que no me lo creo, tardaré unos días en asimilarlo y darme cuenta de lo que he conseguido, que emoción!!!! espero seguir luchando por el título durante muchos años más. muchas gracias a todas/os un abrazo!!!"



Como podéis apreciar ha sido un mensaje muy emotivo.

Saludos

El Comisario

Se acabó...!!!

Parece que fue ayer cuando a Pentium 29 se le ocurrió la genial idea de crear un blog en el que reflejar el transcurso de nuestra porra, el solito me sorprendió cuando puso la primera piedra y lo tituló: ¡Al turrón! y puso un sencillo y escueto artículo sobre los tiempos de entrenamientos, pero que me demostró que el blog era algo que podía servirme para canalizar este campeonato.
El resto, ya lo conocéis y lo habéis visto en el blog, 49 artículos comentando noticias(50 con este mismo), dando pistas para los Grandes Premios y escribiendo la crónica del resultado como estoy haciendo ahora.
He intentado que os picase el gusanillo de la competición del automóvil en su máxima expresión, y creedme, lo he conseguido, unos sois más conscientes que otros, pero tenéis inoculado el virus y se está extendiendo, de hecho, os aseguro que el año que viene seremos más, gente que en principio "pasó" ya me está comentando que el año que viene quiere participar, si lo sé, creo un negocio, jejejeje.
Bueno, no voy analizar toda la temporada de fórmula 1, ya que todos en menor o mayor medida la habéis seguido, ya me he encargado yo de marearos, desde aquí os quiero agradecer vuestra paciencia conmigo y sobre todo el interés y ganas que habéis puesto, sólo por eso ha valido la pena las horas de sueño y de trabajo de la porra, estoy orgulloso de todas vosotras/os y me habéis impulsado más de lo que os imagináis en los malos momentos.
Vamos con los comentarios de toda la temporada, 17 carreras dan para mucho y para comentar muchas cosas, así que voy a tratar de sintetizarlo bastante, durante la primera parte del campeonato la líder absoluta era Mary, su apuesta, basada en los Brawn GP se veía claramente reflejada en la tabla, de hecho es la concursante que más veces se ha aupado en la primera posición, hasta un total de 5 veces, frente a las 4 del ganador de la porra, Candini, que ha basado su estrategia en un equipo mezcla de fiasco (ferrari-alonso) y ganadores como eran los Brawn GP, hay que reconocerle que las apuestas extras las ha sabido combinar lo que le ha llevado a un merecido primer puesto.
Solamente Lions Racing se les ha acercado, con 2 victorias, tras un final de campeonato de infarto, pero no ha sido suficiente quedando relegado a una tercera posición por el fulgurante adelantamiento de Sibila en la última carrera del año, creo que ha nacido una estrella y es alguien a tener en cuenta para el año que viene, con un merecidísimo Subcampeonato.
En el lado opuesto, está nuestro Orgoglio Ferrari que se está lamiendo las heridas, ¡pero cuidado! el binomio Ferrari-Alonso el año que viene puede ser mortal, y conociéndolo formará equipo con estas dos variables.
Para terminar con el análisis destacar que en la última carrera de Abu Dhabi, Fernando Alonso ha batido todos los records de la porra, máxima puntuación con 63 puntos y máximos aciertos en los puntos extras (4 aciertos), lástima que no haya sido la tónica de este año y como organizador renuncia al regalo de los puntos extras y deberá ser sorteado entre las máximas acertantes con 3 que son Sibila y Pich Persona, ya veremos lo que regalamos.
Para el año que viene tengo grandes planes, seguir con el blog y antes de que empiece la temporada iré enviando noticias pero sin marearos.
Quiero cambiar radicalmente el campeonato, porque este año ha habido momentos que el proyecto me ha "venido grande" y para el año que viene y pensando en que se va a apuntar mucha más gente, he decidido hacer un campeonato sencillo, sin equipos lastre, sin obligación de hacer un equipo, sólo deberéis elegir un piloto y un coche, y lo podréis cambiar tantas veces como deseeis y sin ningún tipo de coste, seguirán también los puntos extras, pero más sencillo, pole y ganador e introduciré alguna apuesta extra que nos dé más puntos a todos.
Como podéis ver en el blog, ya tengo puesto los días que faltan para que empiece el campeonato, que de momento todo indica que será en Bharein, si hay algún cambio lo sabremos.
Y para terminar quiero comentaros un par de cosas, la primera es que habrá entrega de premios, no os quepa la menor duda, ya quedaremos todos para celebrarlo como se merece y la segunda que este fin de semana hay entrada libre en el Jarama, va a ir la competición Superleague Formule (www.superleagueformule.com), que como os comentaba es alucinante, es muy parecido a la Formula 1 y os aseguro que no os defraudará lo bonito que estará el circuito, como en los viejos tiempos.
Un abrazo y hasta la temporada que viene Campeones.
El Comisario

Resultados GP Brasil

Bueno, ya ha pasado el GP de Brasil y si habéis visto la carrera sabréis que la mala suerte se cruzó en el camino de Fernando. Luego de haber hecho unos buenos primeros metros y colocarse en la séptima posición después de la curva cinco, el descontrolado coche de Adrián Sutil se le cruzó por el camino y no pudo hacer nada por evitarle. Colisionó con la parte trasera del ForceIndia, y Fernando debió abandonar inmediatamente, dejando su coche en la escapatoria de la curva seis.
Un abandono prematuro para Fernando, que encara la última carrera en Abu Dhabi como la última en su etapa con Renault, antes de dar el salto a Ferrari. En la carrera de Brasil, Jenson Button se coronó campeón del mundo(sigh), mientras que el GP de Brasil lo ganó Mark Webber.

Ahora vamos a lo que importa, nuestra porra, porque esta semana hay cambios importantes como podéis ver en el gráfico.
Con casi 30 puntos de diferencia con su más inmediato perseguidor, Candini sigue en cabeza, y mucho me temo que se coronará campeón de la porra, salvo desastre. Destacar que Lions Racing está haciendo un alucinante final de temporada y adelanta a Mary, ocupando así la 2ª posición y con opciones al título, Mary es relegada a la 3ª posición pero sigue con opciones al título, quien parece haber tirado la toalla es Pier No Doy Una que se resigna a no subirse al podio, o quién sabe, a ver qué pasa en Abu Dhabi.

Massa Campeón y Sibila siguen ocupando las mismas posiciones y destacar del primero que ha sido el que más ha acertado en los puntos extras y que por segunda vez se lleva el regalito, consistente en una gorra del GP de camiones de España, os envío la foto de rigor para que "rabiéis", jejeje.

Gran subida de Viole y Danica Patrick que suben 3 posiciones y pasan a la 7ª y 8ª posición respectivamente, lo mismo se puede decir para Fernando Alonso pero a la inversa, fiel reflejo de la temporada que está haciendo baja esta semana de nuevo varios puestos, concretamente 4, pasando a ocupar la 12ª posición.
María S y Este Año Gano Fijo y el Caballo Del Malo suben un puesto, distinta suerte corren Pich Persona, Noe y Pentium 29 que deciden bajar un puesto.
Sansaru, Cleopatra y Orgoglio Ferrari se mantienen inamovibles esta semana en sus posiciones.

Y hasta aquí la crónica de nuestra porra, el 30 y 31 de octubre serán los entrenamientos en Abu Dhabi y el 1 de noviembre tendrá lugar la última carrera del año y la última oportunidad que tendréis de subir en la porra, os mantendré puntualmente informados sobre este nuevo circuito en el que se correrá por primera vez, así como las recomendaciones para los puntos extras.

Saludos

El Comisario

Resultados GP de Japón

Bueno, pues los resultados de la porra esta semana ha sido muy parecido a la carrera, tedioso, muy tedioso, creo que todos estamos pensando ya en el año que viene y nadie presta atención a la cabalgada de Brawn GP hacia el campeonato ni al perfecto carrerón que se pegó Sebastian Vettel en Japón.

Nadie, repito, nadie ha variado su posición, sólo Danica Patrick ha subido un puesto, adelantando a Este Año Gano Fijo.

Tres concursantes han obtenido la posibilidad de ganar el regalo de los puntos extras al haber obtenido un máximo de 2 aciertos, esta vez el regalo será una gorra del reciente GP de Europa de camiones que se ha desarrollado en el Jarama. Los ganadores han sido Lions Racing, Danica Patrick y María S, nuestra mano inocente de siempre hará los honores y repartirá suerte.

Cuando tenga un poco más de tiempo y la "energía" me lo permita, esta vez me he retrasado mucho con las puntuaciones, colgaré un articulo con reflexiones del campeonato y sus pilotos, mientras os dejo una foto del camión del subcampeón de Europa de Camiones, Antonio Albacete.

Nos vemos en Brasil el 18 de Octubre, penúltima carrera de la temporada y en la que ya sabremos seguramente quién es el campeón del mundo 2009-2010.

Un saludo
El Comisario

GP de Japón

La decimosexta carrera de este año 2009 será el GP de Japón, una carrera que para Fernando viene marcada por al anuncio de su llegada al equipo Ferrari, a partir de la próxima temporada.

El de Suzuka es un trazado muy técnico, con secciones muy veloces y en las que el piloto tiene mucho que decir. Los sectores preferidos por todos son las “eses”, un sector en el que se puede ganar o perder mucho tiempo por vuelta. Suzuka vuelve a ser el escenario de este GP después de tres años de ausencia. La última vez que se disputó una carrera de F1 aquí fue en 2006, carrera que ganó Fernando Alonso y en la que dejó prácticamente sentenciado el título de pilotos.

Los horarios son de madrugón total, mañana viernes correrán a las 4 y a las 7 de la madrugada, hora local nuestra, por lo que tendremos muchas pistas para saber como han ido los entrenamientos.

Hasta entonces!!

El Comisario

¡¡FERNANDO A FERRARI!!

Bueno, el secreto a voces se ha hecho realidad, hoy en la página web de Ferrari han publicado el fichaje de Fernando a Ferrari, le deseamos lo mejor en el mejor de los equipos.


Como os avisé en post anteriores teníais la ocasión de pegar un salto en la clasificación si apostabais, y vaya si alguno lo ha hecho, destacar que la lucha en la cabeza se ha vuelto más cerrada, siendo ahora 4 los posibles ganadores de la porra.

Massa Campeón y Sibila se han aupado a la 5ª y 6ª posición, lo de Sibila ha sido poner el Turbo, Kers y volar, pasando de la 14ª posición a la actual.

Este Año Gano Fijo y Noe son los otros dos en aumentar notablemente sus posiciones.

Destacar el descalabro de Fernando Alonso que ha pasado a un merecido 8º puesto tras su desastrosa apuesta.

Aprovecho para comunicaros también los movimientos que van a originarse ahora en los equipos tras el anuncio de Ferrari, estoy seguro que el mundial del año que viene va a ser muy, muy emocionante.

Sólo Red Bull y Toro Rosso continuarán con sus actuales pilotos, satisfechos con el trabajo realizado este año por ellos. Raikkonen regresa a Mc Laren para ser compañero de Hamilton, Kovalainen se irá seguramente a Toyota, donde Jarno Trulli dice adiós a la Fórmula 1.

En Renault, lo tienen muy claro, han decidido fichar al mejor amigo de Fernando, si es que los hay en Fórmula 1, Robert Kubica, después de una desastrosa campaña con BMW decide cambiar de aires, y porque el futuro en BMW es incierto, hablan de dejar la Fórmula 1. Y mientras tanto Brawn GP decide cambiar a Rubens Barrichello por Nico Rosberg, Rubinho pasaría a Williams, pero el campeonato no ha acabado...

¿Qué ocurrirá si Barrichello gana a Button? Brawn GP lo soltaría? Eso es algo que el tiempo sólo puede decir, de momento, espero la última apuesta de la temporada...Barrichello arrebatará el campeonato a Button? ¿Si o no? Hay más puntos en juego, así que adelante...

Ah, por cierto, el tema de los fichajes no va acabar aquí, os recuerdo que el año que viene entran otros equipos y estoy convencido de que veremos algún español más en una escudería de F1, ¿Pedro de la Rosa? ¿Marc Gené? No se sabe, pero ambos pilotos han hecho méritos de sobra para ganarse un asiento en un monoplaza.

Buenas noches.

El Comisario