Crónica GP Malasia

Hola de nuevo participantes!! El Gran Premio de Malasia ha pasado deparando una de las carreras más vibrantes que en visto hace tiempo, con adelantamientos y como dice Antonio Lobato, con algún golpe de teatro que otro, intentaré ser lo más breve y esquemático posible en el resumen de la carrera.
Lo primero será analizar a los pilotos, empezaremos por el actual líder del mundial, Sebastian Vettel, ha realizado una segunda carrera consecutiva impecable, logrando ganar la carrera saliendo desde la pole, y sin KERS!
Notable para Jenson Button, que como siempre, no se mete en lios y es un seguro de fiabilidad, cuidadín con el porque cuida mucho mejor los neumáticos que Vettel, ¿Le hará sombra al final? Quien sabe...
Aprobado para Fernando Alonso, otra mala salida condicionó una gran carrera en la que, bajo mi punto de vista, estuvo brillante... hasta que chocó como un novato contra Hamilton... sanción justa a pesar de lo que se diga por ahí... el reglamento FIA lo tipifica claramente...
Webber... creo que no llega ni al aprobado, a pesar de haber puesto mucho de nosotros sus esperanzas sobre el y tener un coche que arrasa (al menos en manos de Vettel) no ha sido capaz de subir al podio en las dos carreras que llevamos, lo veo inseguro y errático a la hora de la verdad.
Los suspensos, bajo mi modesta opinión, se los doy a Mercedes, a pesar de haber hecho una gran pretemporada esto no se traduce en los puntos, sólo Schumi ha sido capaz de arañar algún punto y Nico Rosberg no está cumpliendo con su trabajo. Una gran decepción.
En cuanto a la carrera, podemos resaltar la salida, en la que Alonso se quedó encerrado y los Renault sacaron a relucir otra vez su salida de Dragster americanos, como en los viejos tiempos de Alonso..
Hubo algunos errores en los boxes, tal como ocurrió con Massa que estaba haciendo una carrera impecable y por culpa de una tuerca perdió las opciones al podio...
Petrov tuvo el accidente más sorprendente que he visto en tiempo en la F1 rompiendo con el salto la dirección de su monoplaza... y finalmente a 4 vueltas del final cuando Fernando iba a superar a Hamilton para subirse al podio en tercera posición lo embistió...
El resto ya lo sabéis, penalización (merecida) a Hamilton por sus continuos cambios de dirección y penalización a Alonso por embestir por detrás a Hamilton... este tuvo que volver a entrar en boxes por cuarta vez para cambiar el morro de su Ferrari.

Ahora vamos a lo que de verdad importa y es nuestra porra, debo deciros que ya somos 47 participantes y que ya hay más dinero en juego, está actualizado en la WEB.
Empiezan a definirse los participantes que más "se mueven" y los que tienen más suerte también,  Lirio sigue en cabeza con su apuesta fija Red Bull-Vettel (que ojito tienes), seguida de cerca por el campeón y subcampeona del año pasado, Este Año Gano Fijo y Speedy López.
Master Davi y VK, parecen haberle cogido también el "tranquillo" y siguen de cerca a los primeros junto a Lio Taki Inoué.

En la zona media de la tabla Penélope Glamour, con Esther Minator (espero esas fotos de los hooligans ingleses), Mafalda, Marta, Anuska y Cecilia luchan por no perder el tren de cabeza.
A partir de aquí estamos el resto que debemos hacer un esfuerzo para intentar mejorar nuestras posiciones y ver que tenemos mal en nuestro equipo. Gente como Mr Bernie, Mr Delgado, La Sosa, Super Pit, Mardo por poner algunos ejemplos, que siguen empeñados con Ferrari o Alonso, Schumacer, o que a lo mejor se piensan que no pueden cambiar el equipo y si pueden, recomiendo que dejéis el corazón  a un lado y apostéis (apostemos) con la cabeza.

Como siempre, me tenéis a vuestra disposición para cualquier duda o aclaración, por ejemplo de la puntuación, veréis que algún punto no os cuadra, pero es que en el post anterior he "colado" una pregunta que si me contestáis, os reportará 10 puntos extras, tal como ha ocurrido con otros participantes, tenéis de tiempo limite el mismo que para las apuestas, el sábado a las 8 de la mañana, si alguno desea ver el excel que me escriba, aunque os recuerdo que todo lo tenéis en la web.
Saludos
Mr Delgado

Previo Sepang (Malasia)

Hola participantes!!

El circuito de Sepang (Malasia) acoge la segunda etapa del mundial 2011, el GP de Malasia, una cita que suele deparar grandes sorpresas debido a los chaparrones que caen a media tarde, coincidiendo con la pole y/o con la carrera. En 2009 tuvo que cancelarse el GP tras 31 vueltas porque la pista parecía un río y los coches se salían en cada curva, mientras que en la pole del año pasado Ferrari y Mclaren decidieron esperar a que amainase pero lo que hizo fue tirar con más fuerza aún y se quedaron fuera en la Q1.

Posee dos grandes rectas en las que se pueden alcanzar los 300 km/h con sus fuertes frenadas, puntos perfectos para el adelantamiento y para que los comisarios de la FIA coloquen el lugar donde utilizar el alerón trasero móvil, que en Australia no funcionó como se creía pero del que se esperan grandes cosas en Malasia.

En el calendario de la Fórmula 1 desde 1999, el trazado tiene 5.543 metros a los que los pilotos darán 56 vueltas, completando algo más de 310 kilómetros. A pesar de las temperaturas extremas (suele haber deshidrataciones entre los pilotos), el mencionado clima cambiante de la zona, la alta humedad y estar diseñado por Hermann Tilke, a los pilotos les encanta su combinación de curvas lentas con rápidos cambios de dirección junto a otras muy exigentes de alta velocidad, y sobre todo su anchura para posibles adelantamientos. La carga aerodinámica, por supuesto, muy alta.

Los que se llevan la palma son los neumáticos, con un asfalto muy abrasivo que tocarán por vez primera los nuevos Pirelli, duros y blandos como en Australia, estoy seguro que veremos hasta 4 paradas.

 Y Pedro Martínez de la Rosa lo tiene claro: "La estrategia jugará un papel mucho más determinante que en Australia". Todo sea que luego Pérez haga de nuevo sólo una parada, jejejeje

Sepang es un circuito que depara siempre buenas carreras y encima se habla de chubascos persistentes durante todo el fin de semana, así que a los estrategas del muro igual les da un soponcio. No os olvidéis de que esta vez no es necesario madrugar: tanto la pole como la carrera serán a las diez de la mañana hora española, y que tenéis de tiempo hasta el sábado 9 de abril a las 10 de la mañana para enviarme los posibles cambios de equipo y las apuestas extras.

Tenéis toda la información como siempre en la web, concretamente AQUI

Yo os aconsejo que reviséis el equipo y piloto que tenéis por si no hubiese puntuado mucho en Australia, el viernes os mandaré los tiempos de los entrenamientos libres para que veáis como van, aunque luego no se “traduzca” a la carrera.

Un abrazo

Mr Delgado

PD.- La peli sobre Ayrton Senna es sencillamente impresionante…aunque todos sepamos cómo acaba, y aquí la pregunta que os reportará 10 puntos extras a todo aquél que me la conteste, en qué año murió Ayrton Senna y en qué circuito?

Zoom de Chema: Melbourne 2011

Hola participantes,

Cómo algunos ya sabeís, durante varios premios del año pasado se abrió un iniciativa llamada "El zoom de chema", en la que se intentaba, a través de fotografías curiosas o llamativas, dar un punto de vista "fotográfico" al mundo de la F1, completando así las crónicas de los grandes premios en el blog.

A partir de esta temporada, gracias a la hospitalidad de Mr Delgado (mil gracias Fernando!) el blog acogerá cada "zoom" de forma individual con posts independientes a la crónica de cada gran premio. La mentalidad será la misma: imágenes (pinchando en ellas las podeís ver más grandes) y poco texto. Procedamos:

1. "La familia Pirelli": los nuevos protagonistas

2. ¿Los ocho magníficos?

3. No nos mires

4. Rojos en el pit. Rojos en la grada.

5. Primer baño Ruso

Un abrazo a todos,

Análisis GP de Australia

Hola participantes!!, la primera carrera ya ha pasado y no ha defraudado.
Vettel a los mandos del Red Bull, se ha mostrado en la carrera intratable, muy superior al resto, ganando la misma en un auténtico paseo sacando a Hamilton, 2º, más de 22 segundos.
Ha comenzado el campeonato como acabó la temporada pasada en Abu Dhabi: el alemán ganando y Alonso persiguiendo al Renault de Petrov que ha sorprendido logrando la 3ª plaza y subiendo por primera vez en su carrera al podio.
Alucinante estoy convencidode que esta temporada va a tener muchos líderes, si Red Bull lo permite, claro.

Fernando Alonso que partía desde la 5ª plaza en la parrilla, ha logrado finalmente un 4º puesto; una mala salida le ha relegado a la novena posición, desde la que ha tenido que remontar gracias a un gran pilotaje y una buena estrategia del equipo, tanto en las entradas al pit lane, como su compañero Massa frenando a Jason Button, castigado a pasar por boxes por adelantar al brasileño en una chicane.
Ferrari tiene mucho trabajo por hacer si quiere competir con Red Bull y quizá también con McLaren, que han estado jugando toda la pretemporada al despiste y engañando con que no tenían un buen coche, que no han destapado hasta los entrenamientos de este GP de Australia, siendo los que más cerca han estado de los Red Bull en calificación y en carrera, donde Hamilton ha logrado la 2ª posición y eso con el coche averiado.

Así que ojito con ellos para nuestras futuras apuestas.
Nuestra particular competición ya comienza a dar sus frutos, destacar la visionaria Lirio que con su apuesta fija de Reb Bull y Vettel parece haber dado en el clavo, pero esto es sólo el principio de temporada, ya veremos cómo acaba.
Estos primeros compases del mundial nos sirven para ir viendo qué equipos van mejor, por lo que muchos que pensábamos que Ferrari iba a dar la campanada en este primer Gran Premio nos hemos visto relegados a la parte media de la tabla. Sin duda es el momento de hacer cambios o mantener la apuesta, pero no está de más observar lo que hacen los campeones del año pasado Este Año Gano Fijo y Speedy López que a pesar de su pequeño traspiés se encuentran ya en la parte alta de la tabla.
Aunque nada tienen que envidiar los nuevos participantes Máster Davi, Cecilia y Marta que ya se encuentra luchando por las posiciones de cabeza.
Llegados a este punto quiero felicitar a algunos por sus nicks, Sfuerz0zer0, FuckOne Team, Hijo de Perkins, La Sosa, Superpit, Instalador de Radares, etc... gracias! Me vais a dar mucho juego en los post del blog.
En la parte baja de la tabla, nos encontramos con Enrique que quiere participar, pero ni envía apuesta ni dinero, posiblemente tenga que borrarlo.
Afortunadamente tenemos nuevas incorporaciones, La Española y Delgado Senior (;-) ) que hacen que ahora mismo seamos un total de 45 participantes, estas últimas incorporaciones partirán con los puntos mínimos obtenidos por Tobermory, 18, si parecen pocos, pero si su apuesta hubiese salido estaría ahora mismo la primera.
Por cierto, os recuerdo que tenéis una zona privada con clave para ver la caja que hemos acumulado, así como la relación y nombres de los participantes en la web ZONA PRIVADA
Muy pronto tendréis el siguiente post con el ZOOM DE CHEMARY así como el previo del próximo Gran Premio que se desarrollará en Malasia, id afilando los cuchillos porque esto no ha hecho más que empezar.
Un abrazo
Mr. Delgado

Comienza la Porra F1 2011

Hola participantes!!!

Un año más, empieza la temporada de Fórmula 1, concretamente el viernes 25 de marzo en Melbourne (Australia) debido al “pequeño jaleo que hay en el reino de Bahrein, después de este parón invernal comenzamos de nuevo, todos lo necesitamos, incluso los pilotos, que tal como podéis ver las fotos que ilustran el post "han perdido los papeles" este invierno.

Como intento todos los años quiero ampliar la participación al mayor número posible de personas, pero este año aún más si cabe porque estrenamos página web (AQUI)en la que por fin está todo centralizado y todo a mano y muy bien explicado. Cotillead, veréis que no está solo la porra, sino también el Trofeo Nocturno Online de F1 que estamos haciendo y que está abierto a cualquiero con una consola PS3.

Os recuerdo que participar es muy sencillo y no es necesario tener conocimientos sobre Fórmula 1, de hecho, la finalidad de esta porra es como siempre, de informar y fomentar el interés sobre esta disciplina deportiva, reina del automovilismo, laboratorio de la industria automovilística… vaya, ya se me ha ido la cabeza de nuevo, lo siento, es la pasión…jejejeje

Como os estaba diciendo, no es necesario saber nada de Fórmula 1, sólo son necesarias las ganas  de participar y de conocer algo más de este mundo del que a mí me gusta tanto hablar, de hecho, me tendréis ahí siempre que necesitéis saber algo, desde hacer el equipo para participar hasta cualquier pregunta o duda sobre el tema.

Ahora os voy a explicar el reglamento de este año que cambia totalmente respecto al anterior, debido al volumen de proyectos en los que estoy embarcado, no os perdáis el Trofeo Nocturno de F1 de la web, tengo que simplificar la mecánica, así que este año sólo deberéis de decirme un piloto y un equipo que serán los que os aporten los puntos en la porra.

Hasta aquí todo es igual que el año pasado, la diferencia radica en que he decidido incluir una nueva modalidad de apuesta que llamo Apuesta Fija, es decir, dices un piloto y un equipo a principio de temporada y si al final de temporada, tanto el piloto como el equipo son campeones, automáticamente serás el ganador de la porra, independientemente de la puntuación obtenida por el resto de participantes que hayan optado por la Apuesta Variable, es decir que pueden cambiar piloto y equipo tantas veces como desee para poder obtener más puntos.

Esto os puede parecer injusto, pero por probabilidad es más fácil ganar la porra cambiando piloto y equipo a medida que avanza el campeonato que decir uno desde el principio, con lo cual si alguien ganase con la apuesta fija tendría mucho mérito, ya que este año hay muchos equipos y pilotos que pueden ser campeones.

La otra aportación de puntos, sigue siendo los puntos extras, si quieres obtener más puntos para diferenciarte del resto de participantes, carrera tras carrera puedes conseguirlo diciendo quién va hacer pole position, vuelta rápida y ganar la carrera, este año serán 5 puntos por apuesta acertada que se multiplicarán por 2 en el caso de hacer un triple acierto (Hat Trick), esto os recuerdo que es opcional, si quieres apuestas y si no, no pasa nada, eso sí, entre los que apuesten a estos puntos se sortearán “regalitos”

Ahora viene la parte económica y la imprescindible para participar, este año deseo que los premios estén más repartidos, que no sólo gane el primero, sino el segundo y el tercero, por lo que he decidido incrementar el pago, este será de un único pago de 3 €, toda la recaudación se dedicará íntegra al pago de los premios, los que ya me conocéis sabéis que esto lo hago por amor al arte y sin ningún afán lucrativo.

El reparto del dinero se hará de la siguiente forma:

1º 50% de la porra

2ª 30% de la porra

3º 20 % de la porra

Cuando tenga la cantidad final lo pondré en Euros.

Los pagos me lo podéis hacer en mano, a través de transferencia o a través de la web en el widget de “paypal” creado al efecto.

Lo tenéis todo “colgado” en la web, los pilotos que van a participar, los puntos que se llevan según la posición, en fin, todo!!!

De verdad, preguntadme lo que queráis, estaré encantado de responderos, os animo que invitéis a amigos, parejas o conocidos, cuantos más, mejor.

Si deseáis participar en esta competición es importante que me deis vuestro equipo antes del día 24 de marzo, ya que hay crear las tablas y gráficos y una lista de distribución de correo para teneros informados y eso lleva un tiempo.

Saludos

Mr Delgado

GP Malasia Trofeo Nocturno

Hola pilotos! Ya hemos disputado la tercera carrera de la temporada, Malasia nos ha deparado muchas sorpresas.

Comenzaré explicando que realizamos la calificación para el GP y que chemary99 resultó ser el más rápido, por lo que se ha anotado los 5 puntos extras de la Pole, destacar que Mapin10 no pudo asistir debido a un percance sufrido en el estadio de Villareal, y es que es lo malo de ser Tiffosi, que puede ser peligroso, pero ello le ha costado penalizar y no obtener ningún punto en esta carrera, aunque conociéndolo esto no le supondrá un gran coste.

Tras la calificación comenzamos la carrera, pero un cúmulo de despropósitos que podréis ver en el video adjunto llevó a repetirla, de verdad que no cabemos todos en la curva, que hay que mirar y sobre todo... FRENAR!
De momento AQUI tenéis el video de la carrera fallida de Malasia

Bueno, tras obtener el consenso de todas las partes se decide repetir el Gran Premio, para alegría de GT_Racing 2010 que acaba de recibir unas mejoras para su monoplaza y que se vió reflejado a lo largo de todo el Gran Premio tal como vamos a comentarlo ahora.

Y AQUI TENÉIS EL VIDEO DEL GRAN PREMIO
La calificación (no puntuable) fue para GT_Racing 2010 con un impecable1:40:482 que no lograron mejorar ni chemary99 ni Gantzer55, lógicamente todo se desarrolló en seco.

La carrera comenzó de nuevo de forma polémica, una ligera pasada de frenada hace que GT_Racing golpee de forma inevitable a chemary99 que es rematado por Gantzer55, éste último aprovecha para pasar a la primera posición, tras pedir disculpas por radio, GT_Racing sale a la caza de Gantzer55 y tras un par de curvas el potencial de su Red Bull deja en evidencia al Mc Laren de éste último.
chemary99 debe de entrar a cambiar su morro debido al choque, con tan mala suerte que el coche derrapa y se sube por encima de las vallas, afortunadamente la potencia del Renault lo saca del apuro, pero los problemas no habían hecho más que empezar, GT_Racing entra a cambiar las gomas porque ha comenzado a llover y quiere poner intermedios, pero su ingeniero decide ponerle duras al considerar que la pista está seca todavía... En la rueda de prensa posterior estaba muy descontento con la estrategia de equipo: "estamos en la dirección correcta, pero todo se puede ir al traste si no tomamos las decisiones correctas..."
Aunque el equipo de chemary99 tampoco estuvo muy acertado, llegando a ponerle en dos ocasiones gomas duras hasta que se rindieron a la evidencia del aguacero que estaba cayendo...
El único que acierta es Gantzer55 al poner intermedios y se aleja irremediablemente, llegando incluso a doblar, chemary99 y GT_Racing se enzarzan en una lucha sin cuartel, pero empiezan un sinfín de trompos y derrapajes, hay que entrar a poner intermedios, aunque ya es demasiado tarde, la humillación infligida por Gantzer55 ha sido total...

Final de la carrera y el campeonato está asi:

Primero Gantzer55 con 60 puntos (+25)
Segundo Mapin10 con 55 puntos (0 puntos)

Tercero GT_Racing2010 con 51 puntos (+18)

y Cuarto Chemary99 con 47 puntos (+15+5 de la pole)

La próxima cita y siguiendo con el periplo asiático es en China, el circuito de Shangai nos espera, por fin chemary99 demostrará la madera de la que está hecho?, GT_Racing confirmará las mejoras con un podio? Se vengará Mapin10 por su exclusión o quizás Gantzer55 confirmará su pericia al volante?
La respuesta el miércoles a las 22:00 h, de momento no os perdáis los videos del canal de Mr. Delgado.
saludos
Mr. Delgado

GP Melbourne Trofeo Nocturno

Hola pilotos! Pasada la segunda carrera de la temporada en la lejana Australia (Melbourne) empiezan a perfilarse los protagonistas de la temporada, destacando especialmente Mapin10 que de momento permanece inalcanzable e inalterable, habiendo realizado el primer Hat Trick de la temporada con su Ferrari al hacer pole, vuelta rápida y ganar el Gran Premio.

Los demás participantes confían en la remontada, Gantzer55 opina que sólo el entrenamiento y los setups le darán ventaja en el resto de la temporada, GT_Racing2010 confía en las próximas evoluciones que están al llegar y espera que las mejoras aportadas reflejen su verdadero nivel.

En cuanto a Chemary99, destacar que parece ser el único que de momento puede enfrentarse a Mapin10, aunque a la hora de la verdad parece desinflarse.

De hecho, tras hacer una espectacular calificación y lograr acercarse peligrosamente a Mapin10 colocándose 2º en la parrilla, una desastrosa salida le relegó a la última posición, lógicamente después del golpe elevó sus quejas a los comisarios FIA (que en esos momentos estaban corriendo) solicitando una sanción ejemplar para GT_Racing2010 por llevárselo por delante, afortunadamente, dicho piloto ha aportado pruebas con la cámara subjetiva y que tal como podéis apreciar fue un choque fortuito e inevitable, de hecho, después de ver las pruebas, Chemary99 emitió un comunicado a través de su gabinete de prensa:

"Tengo que pedir disculpas por dudar de la profesionalidad de GT_Racing2010 en la salida, claramente la culpa fue mía, no es excusa pero sólo quiero decir que no lo ví y que pensé que tenía la posición ganada.

 Merezco lo que tuve, tras mi buena clasificación iba muy subidito…"

Tus palabras te honran Chemary99, eso es Fair Play en el deporte y lo demás tonterías.

La carrera transcurrió con normalidad salvo algún problema en boxes o con algún doblado que podéis ver en el canal de Youtube de Mr. Delgado http://www.youtube.com/user/TheMisterDelgado?feature=mhsn

La clasificación provisional de momento se encuentra de la siguiente forma:

Primero Mapin10 con 55 puntos (25+5 de la pole)

Segundo Gantzer55 con 35 puntos (+18)

Tercero GT_Racing2010 con 33 puntos (+15)

y  Cuarto Chemary99 con 27 puntos (+12)

La próxima carrera, será en Shangai para iniciar parte del periplo asiático, y si nadie tiene objección tendrá lugar el miércoles 16 de febrero a las 22:15.

Un abrazo

Mr. Delgado