Más cosas de la porra...

Hola de nuevo, vaya día de entrenamientos, ha sido alucinante!!
Da gusto ver la lucha entre los grandes, va a ser un año muy competido, se ha visto claramente que los Red Bull no habían enseñado todas sus cartas, hoy Vettel ha demostrado que es un firme candidato a ser campeón del mundo, la finura con la que ha dado la vuelta de clasificación para la pole va a dar mucho que hablar, Massa ha demostrado que a pesar de su accidente está mejor que nunca y a Fernando se le ha notado que aún está en fase de “acople” a su monoplaza, pero bueno, esto es para la calificación, donde se ven las cosas es en la carrera…

Bueno, este post no es para hablar de las carreras, sino de la “operativa” de la porra, el blog fue creado para que consultéis todo lo que necesitéis, sin necesidad de que yo os atufe a correos, como estoy haciendo ahora, el blog de ahora en adelante, será nuestro punto de comunicación, sabréis cuando hay cambios cuando os diga que “hay novedades en el blog” y os adjuntaré el enlace http://porraformula12009.blogspot.com/ para que entréis directamente a él.

El funcionamiento del blog es sencillo tal como os adjunto con este pantallazo, tengo puestos dos widgets en el que se os indica el tiempo que resta para que apostéis los puntos extras o cambiéis de piloto antes del tiempo límite de los entrenamientos para la clasificación de carrera, y el otro widget del tiempo que hará del circuito que nos ocupa en esa semana, como podéis ver ya lo he cambiado para el GP de Australia que tendrá lugar el 28 de marzo, pero nosotros tendremos que apostar como muy tarde el sábado 27 de marzo antes de las 7 de la mañana, cosas de estar en Australia…

Aunque no lo he puesto, si seguís más hacia abajo en el lateral derecho, veréis que tengo colgado otro widget dónde nos indican cómo va la clasificación del mundial de la página web Fórmula 1 al día, noticias de lo que está ocurriendo, etc…

Si seguís bajando veréis videos que he colgado de mis andanzas por los circuitos en los que he estado (Bueno, solo sale el Jarama, pero no era cuestión de sobrecargar la página) y de un reportaje que nos hicieron los de Telemadrid en el que yo salgo como “portavoz” de los comisarios del circuito del Jarama, al que yo pertenezco.. es que no había otro…

Y bueno, luego en la parte central escribiré todo lo que os pueda interesar para apostar en la porra, artículos interesantes así como encuestas, incluso, regalo de puntos en preguntas fáciles de responder que iré colando en el blog y que ampliará nuestra cultura e interés por la Fórmula 1, que es en realidad lo que pretendo.

Os cuelgo el reglamento en el blog por el que me rijo para esta porra por el tema de puntos, decisiones, etc.. pero ya sabéis que yo estoy encantado de responder a todas vuestras dudas.

Gracias!
El Comisario

GP de Bahrein

Hola! Bienvenidos al primer GP de la temporada, que se va a disputar en Bahrein, El Reino de Bahréin, es el país más pequeño de la región del Golfo Pérsico. Está integrado por cinco islas. Comparte fronteras marítimas con Qatar por el sur y el este, y con Arabia Saudita por el oeste y el noroeste, esto os lo comento para que os hagáis una idea de lo desértico del clima.

HORARIOS

Os adjunto un pantallazo con los horarios de todo el fin de semana, como podéis ver los entrenamientos ya comienzan el viernes a las 8 de la mañana y que nos podrá ir dando ideas de cómo irá el Gran Premio y acabarán con el entrenamiento de calificación para la “pole” que tendrá lugar a las 12 del sábado, hora límite para que me deis las apuestas extras:
POLE:
GANADOR:
VUELTA RAPIDA:
Os recuerdo que estos puntos extras son voluntarios y que si queréis adelantar posiciones está bien apostarlos. En este primer correo que os envío y un poco a ciegas estas son mis recomendaciones, Pole:Hamilton/Vettel Ganador: Massa/Alonso Vuelta rápida: Schumacher.
Pero de todas formas mañana a lo largo de la mañana os mantendré informados si hay alguna novedad importante…

ESTADÍSTICAS
Os adjunto otro pantallazo del circuito para que veáis quienes han sido los ganadores o mejores de anteriores ediciones y la forma y curvas de la pista.

SALUDOS Y SUERTE!
El Comisario

Comenzamos!!

Hola participantes!!
Os doy la bienvenida y las gracias por embarcaros conmigo en esta aventura que comienza el 12 de marzo en Bahrein y terminará el 14 de noviembre en Abu Dhabi con un flamante campeón del mundo 2010.
Voy a comenzar diciéndoos que esta porra es muy fácil que me tendréis en todo momento para explicaros lo que haga falta, no hace falta que os diga que me encantar explicároslo.
Para aquellos que solamente me han confirmado su asistencia os tengo que pedir ya que me digáis vuestro Nick (apodo) y el nombre de un piloto y una escudería de vuestra elección.
Para que os sea más fácil y podáis escoger al más guapo, perdón, mejor piloto os adjunto esta imagen.

No es necesario que el piloto y el equipo sean de la misma escudería, es decir, por poner un ejemplo, podéis coger a Alonso y la escudería Red Bull.
Bueno, tal como os prometí, os adjunto mis recomendaciones para ayudaros en la elección de piloto y equipo en función de cómo han ido los test invernales de Jerez, Cheste y Montmeló.
Las escuderías que más han despuntado han sido : Mc Laren, Red Bull, Ferrari y Mercedes GP, cualquiera de éstos, son valores seguros para ganar puntos.
En cuanto a los pilotos han destacado, Hamilton, Button, Massa, Alonso, Vettel, Webber, Pedro de la Rosa ha hecho un gran papel, pero tengo mis dudas con el rendimiento de su monoplaza, y el Kaiser (Schumacher) se ha desinflado en los últimos test, pero no podemos fiarnos de ese viejo zorro…
Lógicamente esto son “recomendaciones” sois muy libres de apostar a quién queráis, y si funciona el equipo que habéis creado lo podéis modificar para la siguiente carrera.

El equipo que configuréis será el que os aporte los puntos “principales” según el orden de llegada a meta, nos os preocupéis porque os lo mandaré detallado para que veáis como funciona, pero también podréis ganar más puntos “extras” si opcionalmente apostáis quién será el vencedor del Gran Premio, quién hará Pole Position, es decir, quién saldrá en primer lugar en la carrera, o quién hará la vuelta rápida, es decir, quién a lo largo de la carrera hará el recorrido en menor tiempo posible.
La apuesta de los puntos “extra” o el cambio de un piloto o un equipo tiene tiempo límite que quedará claramente especificado en el blog y que yo os diré mediante el correo electrónico que os mandaré por si me queréis enviar la apuesta, por ejemplo, en el GP de Bahrein será el sábado 13 de marzo antes de las 12:horas.

Ahora vamos a ver los participantes que somos y los nicks que tenemos, el piloto y equipo no lo pongo para no dar ideas al resto y para que nadie se copie, aunque está claro que muchos equipos se repetirán (Alonso-Ferrari) por ejemplo…
Este año casi hemos duplicado el número pasando de 18 participantes a 30, y os animo a que si queréis meter a alguien en el “fregao” que esta es una porra abierta a todo el mundo y edades, si no fijaros en el benjamín del grupo (Ben 10) que con sólo 7 años viene dispuesto a darnos caña a todos… Si es que soy muy mala influencia…
Como novedad este año y ante la insistencia de bastantes personas, he decidido que todos debemos aportar 1 €, esto hará un bote de 30 € que no es mucho pero animará el cotarro, además de los regalos que iremos entregando carrera a carrera de todo aquel que saque mas puntuación por gran premio.
Y finalmente para que entendáis como va ser el tema de la puntuación os voy a poner un ejemplo, si para el GP de Bahrein, yo tengo mi equipo que es Fernando Alonso y Red Bull, si Fernando queda el primero, tendré 25 puntos, y si cualquiera de los Red Bull entra en los puntos, siempre se cogerán el que más puntúe, por ejemplo si uno queda el 2º (18 puntos) y otro queda 3ª (15 puntos) sumaremos los 18 puntos.
Si además he decidido apostar a los puntos extras, se sumarán si acierto, 5 puntos a la pole, 5 puntos al ganador y 5 puntos a la vuelta rápida, si acierto claro, estos puntos extras servirán para marcar diferencias entre equipos que tengan los mismos componentes.
Espero no haberos liado más, espero vuestros nicks y apuestas antes de las 12 horas del 13 de marzo.
Un abrazo
El Comisario
Tenéis toda la información en el blog: http://porraformula12009.blogspot.com/

España Cañi!!

Pues eso, España Cañi!!!
Después de esta semana de noticias sobre el motor, podemos estar orgullosos de nuestros deportistas, no me he podido aguantar así que vas este pequeño articulillo que nos servirá para conocer mejor los protagonistas de este año.
Felicitar primeramente a Carlos Sainz por ser el primer español en llevarse el Dakar en la categoría de coches, ya que anteriormente habíamos tenido campeones españoles , Nani Roma y Marc Coma pero en la categoría de motos.
Destacar el coraje de Marc Coma que a pesar de las sanciones impuestas por los comisarios deportivos siguió luchando y participando obviamente con menos ímpetu al verse menguadas sus posibilidades.
Bueno, hasta aquí el Dakar, ahora volvamos a lo que nos interesa, la Formula 1, primeramente voy a hablar de un expiloto de formula 1, que aunque no triunfó en la fórmula 1 si que podemos decir que fue la persona que abrió las puertas de la fórmula 1 en España tras años de ausencia de nuestros representantes en la prueba reina del automovilismo. Adrián Campos, que ha creado el equipo Campos Meta, que actualmente está pasando por dificultades al negarse a construir su monoplaza la casa a la que se lo encargó, Dallara, a ver lo que pasa con su piloto Bruno Senna, aunque que no cunda el pánico, también Brawn GP el año pasado no iba a correr y mira... se llevaron el mundial.
Y la otra noticia importante es que Pedro de la Rosa por fin tiene un volante en Sauber, es una gran noticia porque se lo tiene merecidisimo, después de estar de piloto probador en Mc Laren ahora por fin tiene un coche. De el podemos decir que disputó su primera carrera en el Mundial en el Gran Premio de Australia de 1999, al volante de un Arrows. En esa carrera, su primera en la máxima categoría, De la Rosa llegó en sexta posición y entró en zona de puntos en su debut. Su mejor posición fue en 2006, cuando en el Gran Premio de Hungría subió al segundo cajón del podio, así que estoy convencido que nos va a dar grandes alegrías...
Ojalá que Marc Gené tuviese la misma suerte, estoy convencido de que tiene manos de sobra para llevar cualquier monoplaza, o eso le aseguró a Cristiano en la celebración de la victoria de las 24 horas Le Mans que corre con Peugeot...
Seguiré informando.

Novedades y noticias

Aunque aún quedan casi dos meses para que comience el campeonato, el 12 de marzo, no me puedo resistir a iros poniendo cosas para que os vayan sonando de cara al mundial de este año.
Aún tenemos pendiente la entrega de premios al primer, segundo y tercer clasificado, así que si a alguien se le ocurre algo que me lo comente, lógicamente debería ser en fin de semana y en un sitio que podamos reirnos todos juntos...
Lo primero de todo deciros que este año va a ser mucho más sencillo, ya que sólo me deberéis de decir un piloto y un coche, podréis cambiarlo tantas veces como deseeis sin ningún tipo de penalización, creo que será la única forma en la que cada uno seremos responsable de nuestra posición en la tabla.

Este año la puntuación será la siguiente, como siempre, nos regimos por la F.IA. y el 11 de diciembre se aprobó la siguiente tabla:
1ª Posición: 25 puntos
2ª Posición: 20 puntos

3ª Posición: 15 puntos

4ª Posición: 10 puntos
5ª Posición: 8 puntos
6ª Posición: 6 puntos
7ª Posición: 5 puntos
8ª Posición: 3 puntos
9ª Posición: 2 puntos
10ª Posición: 1 punto

Bajo mi punto de vista, me parece mucho mejor sistema que el año anterior, así evitará que aquel que haya acumulado una gran ventaja al principio de la temporada, no pueda vivir de las rentas y tenga que dejarse la piel durante todo el campeonato.
Bueno, los equipos no están todos al 100% pero podemos adelantar lo siguiente:
En MCLaren, tendremos a dos campeones del mundo, Lewis Hamilton y Jenson Button, me imagino que habrá tortas entre estos dos gallitos, pero vamos, equipo inglés, con dos ingleses, me temo que vamos a ver mucho la Union Jack en muchas carreras.
En Mercedes GP, copiando al equipo inglés, tendremos a dos buenos pilotos alemanes en un equipo alemán con Ross Brawn, el 7 veces campeón del mundo de Formula 1 Michael Schumacher y a la gran promesa Nico Rosberg, ojito con ellos dos, seguro que harán un buen papel.
En Red Bull no hay cambios, después del buen trabajo realizado el año pasado por sus dos pilotos, Sebastian Vettel y Mark Webber, este año están en cierto modo obligados a realizar un gran papel, estoy seguro que veremos mucho podiums con los dos pilotos.
Llegamos a mi parte favorita, Ferrari, este año por fin vemos consagrado a nuestro piloto nacional, Fernando Alonso en el equipo de sus sueños, pero antes una advertencia, no se sabe muy bien el desarrollo del Ferrari actual, ni a qué nivel se encontrará, espero que Felipe Massa se encuentre recuperado del todo para luchar por el título junto con su compañero de equipo, os recomiendo prudencia, ya que aunque todos conocemos las excelencias del piloto asturiano, estar en Ferrari no es sinónimo de que todo está hecho, Schumacher en su primer año como piloto de Ferrari no pudo ganar a los Williams de Hill y Villeneuve, yo por supuesto me podrá el corazón e iré a muerte con el, jejeje
En Williams hay nuevos pilotos, el incombustible Rubens Barrichello que desempeñó un excelente papel el año pasado con los Brawn GP y el nuevo piloto alemán proveniente de la GP2, Nico Hulkenberg, a ver que papel hacen ya que el williams no estaba muy a punto a final de temporada.
En Renault, después de la marcha de Fernando, gran parte de Renault F1 ha sido vendida a Genii Capital. Ho Pin Toung seria uno de los pilotos al ser "propiedad" de dicha empresa china, esto último aún está por confirmar, lo que sabemos con seguridad es que el polaco Robert Kubica estará a los mandos del monoplaza francés.
Force India, al igual que Red Bull no experimenta grandes cambios, al menos en lo que a pilotos se refiere, ya que Adrián Sutil y Vitantonio Liuzzi seguirán defendiendo los colores del imperio hindú, creo que con los nuevos equipos que han entrado dejarán de ser el farolillo rojo de la carrera.
Sebastian Buemi sigue en Toro Rosso, pero de momento no se confirma a Jaime Alguersuari, a pesar de haber firmado por dos temporadas, ¿quién será el 2º piloto??

Y ahora empezamos con los equipos que se incorporan este año:

Lotus vuelve!! El equipo en el que incluso corrió Ayrton Senna vuelve a incorporarse en la Fórmula 1 y Jarno Trulli y Heikki Kovalainen, serán los pilotos encargados de reverdecer los laureles de tan histórica marca.
Campos Meta 1 es un equipo de Fórmula 1 que el ex piloto español Adrián Campos fundó en 2009 para poder competir este año, de momento a confirmado al sobrino de Ayrton Senna, Bruno Senna, esperemos que la genialidad se herede genéticamente, como segundo piloto sonaba Pedro de la Rosa, pero de momento no hay nada confirmado.
Virgin Racing GP ha confirmado sus pilotos para 2010. Seran Timo Glock y Luca Di Grassi, este es un equipo totalmente nuevo al igual que Campos Meta 1.
Y por último US F1 Team (USGPE, United States Grand Prix Engineering) es un equipo estadounidense que todavía no ha confirmado ningún piloto pero que ha establecido su sede en España en el circuito permanente Motorland, en Alcañiz, que tuve el honor de inaugurar con el equipo de comisarios que componen dicho circuito.
Bueno pues de momento nada más, esto empieza el 12 de marzo aunque yo ya os habré dado el coñazo un poco antes para ver quién se apunta a la porra y todas esas cosas...
saludos
El Comisario

Unas palabras del campeón

Hola de nuevo, el campeón del mundo de nuestra porra, Candini, me ha pedido que cuelgue sus declaraciones tras saberse ganador de la porra, así que ahí van:



"sí, sí, sí, sí, sí!!!! he ganado!!!! SOY CAMPEÓN DEL MUNDO!!!! ha sido un camino largo y muy duro, sin mis compañeros, amigos, técnicos, mecánicos, directivos y azafatas del equipo no lo habría conseguido. les estoy muy agradecidos. también quería dar las gracias a mi familia, mis padres y hermana, y a mi novia que es la que más me aguanta. estoy que no me lo creo, tardaré unos días en asimilarlo y darme cuenta de lo que he conseguido, que emoción!!!! espero seguir luchando por el título durante muchos años más. muchas gracias a todas/os un abrazo!!!"



Como podéis apreciar ha sido un mensaje muy emotivo.

Saludos

El Comisario

Se acabó...!!!

Parece que fue ayer cuando a Pentium 29 se le ocurrió la genial idea de crear un blog en el que reflejar el transcurso de nuestra porra, el solito me sorprendió cuando puso la primera piedra y lo tituló: ¡Al turrón! y puso un sencillo y escueto artículo sobre los tiempos de entrenamientos, pero que me demostró que el blog era algo que podía servirme para canalizar este campeonato.
El resto, ya lo conocéis y lo habéis visto en el blog, 49 artículos comentando noticias(50 con este mismo), dando pistas para los Grandes Premios y escribiendo la crónica del resultado como estoy haciendo ahora.
He intentado que os picase el gusanillo de la competición del automóvil en su máxima expresión, y creedme, lo he conseguido, unos sois más conscientes que otros, pero tenéis inoculado el virus y se está extendiendo, de hecho, os aseguro que el año que viene seremos más, gente que en principio "pasó" ya me está comentando que el año que viene quiere participar, si lo sé, creo un negocio, jejejeje.
Bueno, no voy analizar toda la temporada de fórmula 1, ya que todos en menor o mayor medida la habéis seguido, ya me he encargado yo de marearos, desde aquí os quiero agradecer vuestra paciencia conmigo y sobre todo el interés y ganas que habéis puesto, sólo por eso ha valido la pena las horas de sueño y de trabajo de la porra, estoy orgulloso de todas vosotras/os y me habéis impulsado más de lo que os imagináis en los malos momentos.
Vamos con los comentarios de toda la temporada, 17 carreras dan para mucho y para comentar muchas cosas, así que voy a tratar de sintetizarlo bastante, durante la primera parte del campeonato la líder absoluta era Mary, su apuesta, basada en los Brawn GP se veía claramente reflejada en la tabla, de hecho es la concursante que más veces se ha aupado en la primera posición, hasta un total de 5 veces, frente a las 4 del ganador de la porra, Candini, que ha basado su estrategia en un equipo mezcla de fiasco (ferrari-alonso) y ganadores como eran los Brawn GP, hay que reconocerle que las apuestas extras las ha sabido combinar lo que le ha llevado a un merecido primer puesto.
Solamente Lions Racing se les ha acercado, con 2 victorias, tras un final de campeonato de infarto, pero no ha sido suficiente quedando relegado a una tercera posición por el fulgurante adelantamiento de Sibila en la última carrera del año, creo que ha nacido una estrella y es alguien a tener en cuenta para el año que viene, con un merecidísimo Subcampeonato.
En el lado opuesto, está nuestro Orgoglio Ferrari que se está lamiendo las heridas, ¡pero cuidado! el binomio Ferrari-Alonso el año que viene puede ser mortal, y conociéndolo formará equipo con estas dos variables.
Para terminar con el análisis destacar que en la última carrera de Abu Dhabi, Fernando Alonso ha batido todos los records de la porra, máxima puntuación con 63 puntos y máximos aciertos en los puntos extras (4 aciertos), lástima que no haya sido la tónica de este año y como organizador renuncia al regalo de los puntos extras y deberá ser sorteado entre las máximas acertantes con 3 que son Sibila y Pich Persona, ya veremos lo que regalamos.
Para el año que viene tengo grandes planes, seguir con el blog y antes de que empiece la temporada iré enviando noticias pero sin marearos.
Quiero cambiar radicalmente el campeonato, porque este año ha habido momentos que el proyecto me ha "venido grande" y para el año que viene y pensando en que se va a apuntar mucha más gente, he decidido hacer un campeonato sencillo, sin equipos lastre, sin obligación de hacer un equipo, sólo deberéis elegir un piloto y un coche, y lo podréis cambiar tantas veces como deseeis y sin ningún tipo de coste, seguirán también los puntos extras, pero más sencillo, pole y ganador e introduciré alguna apuesta extra que nos dé más puntos a todos.
Como podéis ver en el blog, ya tengo puesto los días que faltan para que empiece el campeonato, que de momento todo indica que será en Bharein, si hay algún cambio lo sabremos.
Y para terminar quiero comentaros un par de cosas, la primera es que habrá entrega de premios, no os quepa la menor duda, ya quedaremos todos para celebrarlo como se merece y la segunda que este fin de semana hay entrada libre en el Jarama, va a ir la competición Superleague Formule (www.superleagueformule.com), que como os comentaba es alucinante, es muy parecido a la Formula 1 y os aseguro que no os defraudará lo bonito que estará el circuito, como en los viejos tiempos.
Un abrazo y hasta la temporada que viene Campeones.
El Comisario